[实用新型]破碎电解质天车加料系统

说明书

本实用新型涉及电解铝物料输送领域，提供一种破碎电解质天车加料系统，包括下料灰斗、振动给料机、斗式提升机、碎电解质仓和全封闭裙边给料机；所述下料灰斗设置在振动给料机上方，所述下料灰斗的出料口与振动给料机的进料口对应；所述振动给料机的出料口与斗式提升机的进料口对应；所述斗式提升机的出料口通过输料管道连接碎电解质仓的进料口；所述碎电解质仓的出料口依次设置手动插板阀和电动插板阀；所述碎电解质仓的出料口下方设置全封闭裙边给料机；所述全封闭裙边给料机的进料口与碎电解质仓的出料口连接，所述全封闭裙边给料机的出料口与天车下料器连接。本实用新型能使破碎电解质输送过程中流量、流速可控，提高多功能天车工作效率。

技术领域

本实用新型涉及电解铝物料输送领域，尤其涉及一种破碎电解质天车加料系统。

背景技术

破碎电解质是电解铝生产后产生的残余电解质。为了充分利用能源，在电解铝生产过程中，将残余电解质在阳极组装车间破碎成颗粒并输送至破碎电解质仓中，通过天车加料系统将破碎电解质送至多功能天车最终返回到电解槽上参与电解生产。

目前，多功能天车的破碎电解质加料方式采用溜管，溜管与水平面之间的角度为50～60°，电解质仓下料孔中心与多功能天车进料口中心距一般为8～10米，这样采用斜溜管占用空间过高，电解质仓制作成本也相应增高，且配套阀门操作及检修不方便，同时采用溜管下料方式，物料流量、流速是不可控的，忽大忽小，流速不稳，输送速度慢，导致多功能天车装车时间久、工作效率低，其他多功能天车需要排队等待，最终影响电解生产。

实用新型内容

本实用新型主要解决现有技术采用溜槽加料的方式，占用空间高、物料流量和流速不可控、操作及检修不方便等技术问题，提出一种破碎电解质天车加料系统，使破碎电解质在输送过程中流量、流速可控，提高了多功能天车工作效率。

本实用新型提供了一种破碎电解质天车加料系统，包括：下料灰斗(3)、振动给料机(5)、斗式提升机(6)、碎电解质仓(7)和全封闭裙边给料机(10)；

所述下料灰斗(3)设置在振动给料机(5)上方，所述下料灰斗(3)的出料口与振动给料机(5)的进料口对应；

所述振动给料机(5)的出料口与斗式提升机(6)的进料口对应；

所述斗式提升机(6)的出料口通过输料管道连接碎电解质仓(7)的进料口；

所述碎电解质仓(7)的出料口依次设置手动插板阀(8)和电动插板阀(9)；所述碎电解质仓(7)的出料口下方设置全封闭裙边给料机(10)；

所述全封闭裙边给料机(10)的进料口与碎电解质仓(7)的出料口连接，所述全封闭裙边给料机(10)的出料口与天车下料器(11)连接。

优选的，所述下料灰斗(3)的出料口设置下料手动阀(4)。

优选的，所述下料灰斗(3)上方设置收尘罩(2)。

优选的，所述下料灰斗(3)通过烟气管道与除尘器(1)连接。

本实用新型提供的一种破碎电解质天车加料系统，包括下料灰斗、振动给料机、斗式提升机、碎电解质仓和全封闭裙边给料机，通过各设备的有序配合，实现可调节流量、可计量的输送破碎电解质，提高了多功能天车工作效率，解决了其他多功能天车排队等待的问题。本实用新型可以应用于电解铝物料输送领域，具有良好的应用前景。

附图说明

图1是本实用新型提供的破碎电解质天车加料系统的布置示意图；

图2为图1的A-A剖视图；

图3为图2的B-B剖视图。