[实用新型]一种拼接式便于内部清理的减速机有效
| 申请号: | 202020307730.7 | 申请日: | 2020-03-13 | 
| 公开(公告)号: | CN211820662U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 | 
| 发明(设计)人: | 章忠石 | 申请(专利权)人: | 浙江博强传动有限公司 | 
| 主分类号: | F16H57/023 | 分类号: | F16H57/023;F16H57/02 | 
| 代理公司: | 温州联赢知识产权代理事务所(普通合伙) 33361 | 代理人: | 吴娇 | 
| 地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 拼接 便于 内部 清理 减速 | ||
本实用新型公开了一种拼接式便于内部清理的减速机,包括箱体、安装板、输出盖、一级齿轮轴、二级齿轮轴和输出轴,所述箱体的内部前后两侧分别设置有输出仓和输入仓,所述输出盖的四周均开设有沉槽通孔,所述输出盖的内侧面分别开设有第一安装孔和第二安装孔,所述输入仓的内部轴承安装有一级齿轮轴,且一级齿轮轴的前方一体设置有传动齿轮,所述输出轴的后方健连接有第二从动齿轮,且第二从动齿轮与输出齿轮啮合连接。该拼接式便于内部清理的减速机设置有输出盖和安装通孔,在使用的过程中,安装在侧边的输出盖便于了后续的安装和拆卸,同时安装通孔的设计,便于了装置与机体之间的连接和观察,而且方便了后期的清理,结构简单,实用性高。
技术领域
本实用新型涉及减速机技术领域,具体为一种拼接式便于内部清理的减速机。
背景技术
减速机是一种常见的机械设备,通过不同多组不同齿轮直径的啮合改变传动比,从而对输入的转速进行减速,而后再进行输出,运用十分广泛,然而现有的减速机在使用的过程中还是存在着一定的缺陷的,现有的减速机在长时间使用后需要对其内部进行清理,然而现有的减速机在在拆卸时存在不便,导致了减速机不便清理的问题,所以我们提出了一种拼接式便于内部清理的减速机已解决上述提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种拼接式便于内部清理的减速机,以解决上述背景技术提出的目前市场上的减速机不便拆卸清理的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种拼接式便于内部清理的减速机,包括箱体、安装板、输出盖、一级齿轮轴、二级齿轮轴和输出轴,所述箱体的内部前后两侧分别设置有输出仓和输入仓,且输出仓和输入仓之间设置有安装板,并且箱体的前后两侧面均开设有螺纹安装孔,所述输出盖的四周均开设有沉槽通孔,且输出盖通过螺栓和沉槽通孔与箱体的螺纹安装孔相连接,并且输出盖安装在箱体对的前方,所述输出盖的内侧面分别开设有第一安装孔和第二安装孔,所述输入仓的内部轴承安装有一级齿轮轴,且一级齿轮轴的前方一体设置有传动齿轮,并且一级齿轮轴的后方健连接有输入齿轮,所述输入仓和输出仓两者的内部均轴承安装有二级齿轮轴,且二级齿轮轴的前端轴承安装在第二安装孔的内部,并且二级齿轮轴的后方健连接有第一从动齿轮,同时第一从动齿轮与传动齿轮为啮合连接,所述二级齿轮轴的前方一体设置有输出齿轮,且输出齿轮设置在输出仓的内部,并且输出仓与第一安装孔之间轴承安装有输出轴,同时输出轴贯穿输出盖,所述输出轴的后方健连接有第二从动齿轮,且第二从动齿轮与输出齿轮啮合连接。
优选的,所述箱体的后表面开设有安装通孔,且安装通孔设置在输入仓的后方。
优选的,所述安装板与箱体的下表面相互垂直,且安装板与箱体为一体化结构。
优选的,所述第一安装孔的中心线与第二安装孔的中心线相互平行,且第一安装孔的中心线与安装板之间相互垂直。
优选的,所述一级齿轮轴与二级齿轮轴两者之间相互平行,且一级齿轮轴与传动齿轮两者的中心线相互重合,并且传动齿轮的外径小于第一从动齿轮的外径。
优选的,所述二级齿轮轴与输出轴两者中心线相互平行,且二级齿轮轴与输出齿轮两者的中心线相互重合,并且输出齿轮的外径小于第二从动齿轮的外径。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该拼接式便于内部清理的减速机,
1、设置有输出盖和安装通孔,在使用的过程中,安装在侧边的输出盖便于了后续的安装和拆卸,同时安装通孔的设计,便于了装置与机体之间的连接和观察,而且方便了后期的清理,结构简单,实用性高;
2、设置有输出仓和输入仓,有效的将所有的齿轮分别安装在输出仓和输入仓,避免使用时的碰撞接触,同时方便了后期的单侧的清理和维修,进一步增加装置的实用性和便捷性。
附图说明
图1为本实用新型箱体正视结构示意图;
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