[实用新型]一种汽车管件用定径模具

说明书

本实用新型属于汽车模具技术领域，尤其为一种汽车管件用定径模具，包括外壳基体，所述外壳基体由固定框、连接板和底框，所述固定框通过螺栓与连接板和底框固定连接，所述外壳基体的内部活动设置有内爪和外爪，所述内爪位于外爪的内部，所述内爪由八个呈圆周排列的内芯块组成，所述外爪由八个呈圆周排列的外芯块组成。本实用新型通过内爪和外爪的配合，其中内爪和外爪均活动设置在外壳基体的内部，当芯棒插入进内爪过程中，随着芯棒的不断伸入会将内爪外撑，此时管径的一端位于内爪和外爪之间，利用内爪进行扩径处理，再利用可以避免扩径幅度过大，有利于提高扩径过程中的精准度，这样的结构设计可以提高定径模具的适用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车模具技术领域，具体为一种汽车管件用定径模具。

背景技术

在汽车排气管生产过程中，扩口定径是一道重要的工序，为此，需要使用定径模具。现有的定径模具的功能单一，只能针对固定的管件进行扩径处理，每次扩径是需要更换不同的内套来进行扩径处理，给排气管的扩径工作带来不便。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车管件用定径模具，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车管件用定径模具，包括外壳基体，所述外壳基体由固定框、连接板和底框，所述固定框通过螺栓与连接板和底框固定连接，所述外壳基体的内部活动设置有内爪和外爪，所述内爪位于外爪的内部，所述内爪由八个呈圆周排列的内芯块组成，所述外爪由八个呈圆周排列的外芯块组成，八个所述外芯块形成的外壁呈圆柱形，八个所述外芯块形成的内壁呈圆柱形，八个所述内爪和外爪的圆心均位于同一轴线上，所述内爪的内部穿插设置有芯棒。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定框、连接板和底框之间形成有限位槽Ⅰ和限位槽Ⅱ，所述内爪的一部分位于限位槽Ⅰ的内部，所述外爪的一部分位于限位槽Ⅱ的内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述芯棒呈上柱下锥型，所述芯棒的顶部螺栓固定有环柄，所述环柄上通过螺栓固定安装有转柄套。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车管件用定径模具，具备以下有益效果：该汽车管件用定径模具，通过内爪和外爪的配合，其中内爪和外爪均活动设置在外壳基体的内部，当芯棒插入进内爪过程中，随着芯棒的不断伸入会将内爪外撑，此时管径的一端位于内爪和外爪之间，利用内爪进行扩径处理，再利用可以避免扩径幅度过大，有利于提高扩径过程中的精准度，这样的结构设计可以提高定径模具的适用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中A-A结构剖视图；

图3为图1中B-B结构剖视图。

图中：1、固定框；2、连接板；3、底框；4、内爪；41、内芯块；5、外爪；51、外芯块；6、芯棒；7、限位槽Ⅰ；8、限位槽Ⅱ；9、环柄；10、转柄套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例