[实用新型]一种汽车倒车镜支座的自动装夹多螺纹孔加工工装

说明书

本实用新型公开一种汽车倒车镜支座的自动装夹多螺纹孔加工工装，包括：一底板，两四轴直角侧板，两所述四轴直角侧板分别设于所述底板的两端，两所述四轴直角侧板用于将所述底板与机床转动连接，若干软爪组件，若干所述软爪组件分别设于所述底板上，每一所述软爪组件均包括：两软爪，所述软爪的一端分别与所述底板转动连接，若干气动装置，若干所述气动装置分别设于所述底板上，若干限位块，若干所述限位块分别设于所述底板上，若干所述限位块的一端的端部分别与所述待加工零件的侧壁相抵。本实用新型采用可360°旋转的四轴直角四轴直角侧板结构，避免了不同螺纹孔加工时需要反复调试的问题，还能同时保证加工的精度。

技术领域

本实用新型涉及螺纹孔加工工装技术领域，尤其涉及一种汽车倒车镜支座的自动装夹多螺纹孔加工工装。

背景技术

随着国内汽车行业的飞速发展，年小型车年销售了就破百万辆，汽车行业的竞争日趋激烈，在这个行业发展的总体趋势下，如何提高汽车零部件生产的效率和精度即成了不变的课题，自动装夹多螺纹孔加工工装作为汽车铝铸件机加工提质增效的一个重要工具，以往是通过专用非自动装夹加工工装、单螺纹孔加工调试来保证，不仅产量低还不稳定，亟需进行工艺升级。

发明内容

针对现有的螺纹孔加工工装存在的上述问题，现提供一种可自动装夹的汽车倒车镜支座的自动装夹多螺纹孔加工工装。

具体技术方案如下：

一种汽车倒车镜支座的自动装夹多螺纹孔加工工装，其中，包括：

一底板；

两四轴直角侧板，两所述四轴直角侧板分别设于所述底板的两端，且与所述底板固定连接，两所述四轴直角侧板用于将所述底板与机床转动连接；

若干软爪组件，若干所述软爪组件分别设于所述底板上，每一所述软爪组件均包括：两软爪，所述软爪的一端分别与所述底板转动连接，所述软爪的另一端分别用于夹紧待加工零件；

若干气动装置，若干所述气动装置分别设于所述底板上，若干所述气动装置的一端分别与若干所述软爪的中部转动连接；

若干限位块，若干所述限位块分别设于所述底板上，且分别与所述底板拆卸连接，若干所述限位块的一端的端部分别与所述待加工零件的侧壁相抵。

上述的汽车倒车镜支座的自动装夹多螺纹孔加工工装，其中，所述软爪的另一端的两侧分别设有爪钩，所述爪钩的下侧与所述待加工零件的上侧相抵。

上述的汽车倒车镜支座的自动装夹多螺纹孔加工工装，其中，所述软爪呈对称式设置。

上述的汽车倒车镜支座的自动装夹多螺纹孔加工工装，其中，所述底板上设有若干固定架，若干所述固定架的一端分别与所述底板固定连接，若干所述固定架的另一端分别与若干所述软爪的一端转动连接。

上述的汽车倒车镜支座的自动装夹多螺纹孔加工工装，其中，所述四轴直角侧板截面呈L型设置，所述四轴直角侧板的竖直部安装于机床上，所述四轴直角侧板的横向部与所述底板固定连接。

上述的汽车倒车镜支座的自动装夹多螺纹孔加工工装，其中，所述四轴直角侧板的竖直部与所述四轴直角侧板的横向部之间形成台阶，所述底板的端部与所述台阶限位配合。

上述的汽车倒车镜支座的自动装夹多螺纹孔加工工装，其中，若干所述限位块的截面均呈矩形设置。

上述的汽车倒车镜支座的自动装夹多螺纹孔加工工装，其中，还包括：压紧开关，所述压紧开关设于所述机床的控制面板上，所述压紧开关分别与若干所述气动装置信号连接。

上述技术方案与现有技术相比具有的积极效果是：

(1)本实用新型的软爪结构通过气动装置驱动，在气动装置的作用下，软爪在限定行程内能够实现自由夹紧或松开，以便将待加工零件限位与底板上。