[实用新型]一种数字化路基平整度测量仪

说明书

本实用新型公开了一种数字化路基平整度测量仪，包括移动测量固定架、测距仪、固定板、水平调节件、驱动件和便携式移动轮，所述移动测量固定架呈门字形设置，所述移动测量固定架的上壁呈中间窄两边宽的矩形板设置，所述测距仪滑动设于移动测量固定架上壁上，所述固定板垂直设于移动测量固定架底壁上，所述水平调节件的截面呈倒T字形设置，所述水平调节件转动设于固定板上，所述驱动件设于移动测量固定架上，所述便携式移动轮转动设于固定板底壁上。本实用新型属于整平测量仪技术领域，具体是一种数字化路基平整度测量仪，利用水平仪对测量仪进行平整度检测，并进行调整，通过测距仪自动对路面平整度进行检测。

技术领域

本实用新型属于整平测量仪技术领域，具体是指一种数字化路基平整度测量仪。

背景技术

路面平整度是评定路面质量的主要技术指标之一，平整度影响路面受力合理性，使用寿命的长短以及车辆行驶过程中是否安全舒适，通过道路平整度检测对路面的平整度做出鉴定，为决策者提供重要的信息，使决策者能针对路面的维修、养护及翻修等问题做出优化决策，另一方面，路面平整度的检测能准确地提供路面施工质量的信息，为路面施工提供一个质量评定的客观指标。传统用三米尺测量方法，首先，将3m直尺展开放在待测路面；其次将塞尺插入 3m直尺与地面的每一处空隙，记录距离值，比较最大距离值是否超过允许值，评定平整度，判断是否需要翻修养护。但具有以下缺点：其一，传统的测量精确度不高，检测不准确导致对道路的修复成本的提高或修复不到位；其二，操作方式复杂，传统方法的让测量人员多次俯身重复一个动作，长期下来对人体机能有一定的损坏；其三，人工读数容易失误，产生误差。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种数字化路基平整度测量仪，利用水平仪对测量仪进行平整度检测，并进行调整，通过测距仪自动对路面平整度进行检测，有效解决了目前市场上测量仪效率低下，且自身结构复杂，维护较为不便的问题。

本实用新型采取的技术方案如下：本实用新型一种数字化路基平整度测量仪，包括移动测量固定架、测距仪、固定板、水平调节件、驱动件和便携式移动轮，所述移动测量固定架呈门字形设置，所述移动测量固定架的上壁呈中间窄两边宽的矩形板设置，所述测距仪滑动设于移动测量固定架上壁上，所述固定板垂直设于移动测量固定架底壁上，所述水平调节件的截面呈倒T字形设置，所述水平调节件转动设于固定板上，所述驱动件设于移动测量固定架上，所述便携式移动轮转动设于固定板底壁上。

进一步地，所述固定板呈圆角矩形设置，所述固定板两端对称设有调节孔，所述调节孔的圆周内壁上设有内螺纹，所述水平调节件的外侧圆周壁上设有外螺纹，所述水平调节件与调节孔螺栓连接，所述水平调节件的数量等于调节孔的数量。

进一步地，所述固定板设有两组。

进一步地，所述驱动件包括驱动电机和驱动螺杆，所述驱动螺杆转动设于移动测量固定架两相对侧壁上，所述测距仪套接设于驱动螺杆上，所述驱动电机设于移动测量固定架上，所述驱动电机的输出端与驱动螺杆相连，所述驱动电机转动带动驱动螺杆转动，驱动螺杆转动带动测距仪移动。

进一步地，所述测距仪包括控制件、水平测距器、竖直测距器、显示器和控制按键，所述控制件设于测距仪内，所述水平测距器设于测距仪侧壁上且设于移动测量固定架和驱动螺杆之间，所述竖直测距器设于测距仪底壁上，所述显示器设于测距仪的另一侧壁上，所述控制按键设于测距仪侧壁上且设于显示器下方。

进一步地，所述移动测量固定架侧壁上和测距仪侧壁上均设有水平仪，所述水平仪可对移动测量固定架的平整度进行检测，为调整提供依据。

采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：本方案一种数字化路基平整度测量仪，利用水平仪对测量仪进行平整度检测，并进行调整，通过测距仪自动对路面平整度进行检测，有效解决了目前市场上测量仪效率低下，且自身结构复杂，维护较为不便的问题。

附图说明