[实用新型]一种竹制集装箱底板无缝衔接装置

说明书

本实用新型涉及集装箱底板衔接技术领域，且公开了一种竹制集装箱底板无缝衔接装置，包括装置主体，装置主体的底部开设有滑槽，装置主体的正面焊接有握把，装置主体的内部转动连接有螺杆，螺杆的侧面固定连接有卡环，螺杆远离卡环的一侧开设有凹槽，凹槽的内侧嵌入有摇杆，螺杆的外侧螺纹连接有螺环，螺环的底部焊接有滑杆，滑杆的外侧分别活动连接有第一卡板和第二卡板，滑杆的底部分别固定连接有第一吸盘和第二吸盘，本实用新型解决了底板之间缝隙大，且使用成本高和造价成本贵，另外在需要提起底板时费时费力，且结构复杂使用起来麻烦还容易损坏竹制底板，导致降低了工作效率的问题。

技术领域

本实用新型涉及集装箱底板衔接技术领域，尤其涉及一种竹制集装箱底板无缝衔接装置。

背景技术

集装箱，是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具，集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系，能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。

现有的集装箱底板无缝衔接装置，底板之间缝隙大，且使用成本高和造价成本贵，另外在需要提起底板时费时费力，且结构复杂使用起来麻烦还容易损坏竹制底板，导致降低了工作效率的问题。

实用新型内容

(一)解决的问题

本实用新型的目的在于提供一种竹制集装箱底板无缝衔接装置，具有缩小缝隙、节约使用成本、造价成本低且使用起来省时省力和结构简单使用简便不宜损坏底板以及提高工作效率的特点解决了缝隙大使用成本高和造价贵，另外结构复杂使用麻烦容易损坏底板以及工作效率低的问题，而提出一种竹制集装箱底板无缝衔接装置。

(二)技术方案

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种竹制集装箱底板无缝衔接装置，包括装置主体，所述装置主体的底部开设有滑槽，所述装置主体的正面焊接有握把，所述装置主体的内部转动连接有螺杆，所述螺杆的侧面固定连接有卡环，所述螺杆远离卡环的一侧开设有凹槽，所述凹槽的内侧嵌入有摇杆，所述螺杆的外侧螺纹连接有螺环，所述螺环的底部焊接有滑杆，所述滑杆的外侧分别活动连接有第一卡板和第二卡板，所述滑杆的底部分别固定连接有第一吸盘和第二吸盘。

优选的，所述滑杆设置有两根，其中左侧的一根所述滑杆为不动式，其中右侧的一根所述滑杆为活动式，所述滑杆与滑槽滑动连接。

优选的，所述螺杆的外表面设置有螺纹，所述螺杆通过螺纹与螺环螺纹连接。

优选的，所述凹槽的内侧呈六边形，所述凹槽的内径与摇杆的外径相适配。

优选的，所述螺杆包括螺杆一侧的卡环和螺杆另一侧的凹槽，所述螺杆通过卡环与装置主体转动连接。

优选的，所述第一吸盘和第二吸盘型号相同，所述第一吸盘与第二吸盘对称于装置主体两侧的底部。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：