[实用新型]一种市政工程道路警示灯有效

专利信息
申请号: 202020301533.4 申请日: 2020-03-12
公开(公告)号: CN212404921U 公开(公告)日: 2021-01-26
发明(设计)人: 侯晓荣 申请(专利权)人: 郑州市市政工程勘测设计研究院
主分类号: E01F9/615 分类号: E01F9/615;E01F9/692;H02J7/00
代理公司: 天津协众信创知识产权代理事务所(普通合伙) 12230 代理人: 刘斌
地址: 450000 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 市政工程 道路 警示
【说明书】:

实用新型公开了一种市政工程道路警示灯,包括箱体,所述箱体正面一侧设有触摸屏,所述触摸屏一侧设有数据传输孔,所述数据传输孔远离所述触摸屏一侧设有蓄电池充电孔,所述蓄电池充电孔远离所述数据传输孔一侧设有若干个USB充电孔,所述箱体内一侧设有蓄电池,所述蓄电池一侧设有控制器,所述控制器远离所述蓄电池一侧设有计时器,所述计时器远离所述控制器一侧设有存储器,所述箱体顶部中心处设有支撑柱,所述支撑柱包括底部支撑柱与顶部支撑柱,所述底部支撑柱正面及反面均设有显示屏。有益效果:限位筒与限位杆相互作用,起到限制第一驱动液压缸伸展距离的作用,防止第一驱动液压缸伸展距离过大导致道路警示灯不稳的情况。

技术领域

本实用新型涉及市政工程设施技术领域,具体来说,涉及一种市政工程道路警示灯。

背景技术

随着社会经济的不断发展,越来越多的工程建设趋于城市化;目前,在许多城市市政施工过程中,为了警示行人,施工人员常常在施工现场放置一些警示标志,然而这些警示标志仅适合白天使用;在夜晚的时候,施工人员虽然会在施工现场放置红灯来警示行人,然而由于设备简陋,无法起到很好的警示作用,对于施工人员和行人存在很大的安全隐患。

综上所述,如何能够提供一种市政工程道路警示灯是目前急需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的技术任务是针对以上不足,提供一种市政工程道路警示灯,来解决背景技术提到的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的:

一种市政工程道路警示灯,包括箱体,所述箱体正面一侧设有触摸屏,所述触摸屏一侧设有数据传输孔,所述数据传输孔远离所述触摸屏一侧设有蓄电池充电孔,所述蓄电池充电孔远离所述数据传输孔一侧设有若干个USB充电孔,所述箱体内一侧设有蓄电池,所述蓄电池一侧设有控制器,所述控制器远离所述蓄电池一侧设有计时器,所述计时器远离所述控制器一侧设有存储器,所述箱体顶部中心处设有支撑柱,所述支撑柱包括底部支撑柱与顶部支撑柱,所述底部支撑柱正面及反面均设有显示屏,所述显示屏两侧均设有扬声器,所述底部支撑柱上方设有所述顶部支撑柱,所述顶部支撑柱顶部设有警示灯,所述箱体底部设有若干个支撑座,所述箱体底部中心处设有移动装置,所述移动装置包括两个第一驱动液压缸,所述第一驱动液压缸底部设有支撑板,所述支撑板顶部中心处设有限位杆,所述限位杆顶部贯穿至限位筒内,所述限位筒顶部与所述箱体底部中心处焊接固定,所述支撑板底部两侧均设有固定柱,所述固定柱为中空无底结构,所述固定柱内顶部设有导杆支撑座,所述固定柱内底部设有弹簧垫板,所述弹簧垫板中心处焊接固定有导杆,所述固定柱内且位于所述导杆上套设有弹簧,所述导杆贯穿所述弹簧垫板与万向轮连接,所述导杆远离所述万向轮一端贯穿所述导杆支撑座以及所述固定柱延伸至所述支撑板内,所述底部支撑柱内底部设有第二驱动液压缸,所述第二驱动液压缸贯穿所述底部支撑柱的顶部与所述顶部支撑柱的底部焊接固定。

作为优选,所述箱体一侧设有推杆,所述推杆由不锈钢材料制成,所述支撑板内设有与所述导杆相适配的通孔。

作为优选,所述数据传输孔与所述存储器电性连接,所述蓄电池充电孔以及所述USB充电孔均与所述蓄电池电性连接。

作为优选,所述触摸屏、所述数据传输孔、所述蓄电池、所述计时器所述存储器、所述警示灯、所述显示屏、所述扬声器、所述第一驱动液压缸以及所述第二驱动液压缸均与所述控制器电性连接。

作为优选,所述弹簧顶部与所述导杆支撑座底部相接触,所述弹簧底部与所述弹簧垫板顶部相接触。

作为优选,所述限位筒为无底圆柱形结构,所述限位筒内底部设有一圈限位块,所述限位杆顶部设有一圈凸块,所述凸块与所述限位块相适配。

作为优选,所述支撑座的高度大于所述移动装置收缩状态下的高度,所述底部支撑柱与所述第二驱动液压缸活塞杆之间的接口处由橡胶垫封堵。

与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于:

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