[实用新型]一种安全性能高的铁路旅客列车行李支撑架

权利要求书

1.一种安全性能高的铁路旅客列车行李支撑架，包括主架板(1)，其特征在于：所述主架板(1)的两端分别设置有左壁板(2)和右壁板(3)，所述主架板(1)安装设置时向上倾斜5～10°，并且所述主架板(1)的上表面设置有防滑纹，所述主架板(1)上还均匀安装有若干个隔板(4)，所述隔板(4)的顶端安装在固定条(5)的安装槽(6)内，所述固定条(5)通过螺钉固定在列车车顶的内壁上，所述固定条(5)上均设置有安装槽(6)，所述主架板(1)的前侧壁上设置有标牌置放卡槽(7)，所述主架板(1)的底部安装有三角支撑系统，所述三角支撑系统包括加固架条(8)和直角固定架(9)，所述直角固定架(9)的纵向部通过固定件安装在铁路旅客列车的车厢内壁上，并且所述直角固定架(9)的纵向部上设置有安装孔(10)，所述直角固定架(9)的横向部通过固定件安装在主架板(1)的底部，所述加固架条(8)的一端连接直角固定架(9)横向部的端头，所述加固架条(8)的另一端连接直角固定架(9)纵向部的中部，所述直角固定架(9)的纵向部底部设有弯支头(13)，所述弯支头(13)上通过螺件固定有腰条板(11)，所述弯支头(13)的底部设置有底架管(12)，所述弯支头(13)的底部还安装有加固吊套(14)，所述加固吊套(14)的底部套环内卡套安装有底架管(12)，所述底架管(12)的底部安装有挂钩(15)，所述腰条板(11)和底架管(12)的两端均设置有弹性护套(16)。

2.根据权利要求1所述的一种安全性能高的铁路旅客列车行李支撑架，其特征在于，所述左壁板(2)、右壁板(3)与主架板(1)之间为一体式结构或者左壁板(2)、右壁板(3)与主架板(1)之间为卡合拼装连接。

3.根据权利要求1所述的一种安全性能高的铁路旅客列车行李支撑架，其特征在于，所述左壁板(2)和右壁板(3)的顶部设置有安装板条(17)。