[实用新型]一种电动汽车前舱储物盒及电动汽车有效
申请号: | 202020301032.6 | 申请日: | 2020-03-12 |
公开(公告)号: | CN212047127U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 张朝闻;郑天保;汪跃中;贺鑫;董华东;陈磊;谭雨点;夏龙 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R5/02 | 分类号: | B60R5/02 |
代理公司: | 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 | 代理人: | 朱成蓉 |
地址: | 241006 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 前舱 储物盒 | ||
本实用新型提供一种电动汽车前舱储物盒及电动汽车,前舱储物盒包括储物盒本体和顶盖;储物盒本体内设有储物腔;顶盖能够扣合于储物盒本体上,用于密封储物腔;顶盖上设有连接结构,顶盖通过连接结构与车体的上盖连接;储物盒本体底部设有安装结构,储物盒本体通过安装结构安装于车体上;本实用新型提供一种电动汽车前舱储物盒,加强了前舱储物盒的结构,使得结构更加简单,生产制作较为方便,且便于安装,成本低;在保证满足前舱储物盒的强度要求前提下,优化结构,实现减重、降低成本的目标。
技术领域
本实用新型属于电动汽车前舱储物盒技术领域,具体涉及一种电动汽车前舱储物盒及电动汽车。
背景技术
前舱储物盒作为纯电动汽车的重要组成部分,位于纯电动汽车的前舱横梁处,用于存放行李箱及乘客需要放置的物品等;现有的前舱储物盒存在结构复杂、安装困难、强度不足易变形、成本较高等问题。
基于上述电动汽车前舱储物盒结构中存在的技术问题,尚未有相关的解决方案;因此迫切需要寻求有效方案以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述技术中存在的不足之处,提出一种电动汽车前舱储物盒及电动汽车,旨在解决现有电动汽车前舱储物盒结构复杂的问题。
本实用新型提供一种电动汽车前舱储物盒,包括储物盒本体和顶盖;储物盒本体内设有储物腔;顶盖能够扣合于储物盒本体上,用于密封储物腔;顶盖上设有连接结构,顶盖通过连接结构与车体的上盖连接;储物盒本体底部设有安装结构,储物盒本体通过安装结构安装于车体上。
进一步地,连接结构为铰链;铰链设置于顶盖上端面上,并与车体的上盖连接,从而使上盖可带动顶盖打开。
进一步地,顶盖上还设有顶盖螺栓孔,顶盖通过顶盖螺栓孔与车身连接。
进一步地,储物盒本体包括底板和侧壁,侧壁设置于底板的四周并形成储物腔;安装结构为底板螺栓孔,底板通过底板螺栓孔安装于前舱储物盒支架上,前舱储物盒支架设置于车体上。
进一步地,底板螺栓孔的周向上设有多条螺栓孔加强筋。
进一步地,多条螺栓孔加强筋呈放射装设置于底板螺栓孔的周向上。
进一步地,底板上设有多条底板加强筋,多条底板加强筋呈条状设置于底板上。
进一步地,侧壁上沿竖直方向设有多条凸台。
相应地,本实用新型还提供一种电动汽车,包括车体和电动汽车前舱储物盒,所述电动汽车前舱储物盒为上述所述的电动汽车前舱储物盒;储物盒本体安装于车体的前舱储物盒支架上;顶盖通过铰链连接于车体的上盖上。
本实用新型提供的方案与现有技术相比,具有以下技术效果:
本实用新型提供一种电动汽车前舱储物盒,加强了前舱储物盒的结构,使得结构更加简单,生产制作较为方便,且便于安装,成本低;在保证满足前舱储物盒的强度要求前提下,优化结构,实现减重、降低成本的目标,具有良好的应用前景。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
以下将结合附图对本实用新型作进一步说明:
图1 为本实用新型一种电动汽车前舱储物盒整体结构示意图;
图2 为本实用新型一种电动汽车前舱储物盒俯视图;
图3 为本实用新型一种电动汽车前舱储物盒仰视图。
图中:1、顶盖;11、顶盖螺栓孔;12、铰链;2、侧壁;21、凸台;3、底板;31、底板螺栓孔;311、螺栓孔加强筋;32、底板加强筋;4、储物盒本体。
具体实施方式
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