[实用新型]内燃机余热回收利用机构有效
| 申请号: | 202020299904.X | 申请日: | 2020-03-12 |
| 公开(公告)号: | CN211876813U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
| 发明(设计)人: | 郭超 | 申请(专利权)人: | 郭超 |
| 主分类号: | F28D7/08 | 分类号: | F28D7/08;F28F9/00;F28F9/26;F28F9/013;F01N5/02 |
| 代理公司: | 东营双桥专利代理有限责任公司 37107 | 代理人: | 王景洲 |
| 地址: | 250101 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 内燃机 余热 回收 利用 机构 | ||
本实用新型提供内燃机余热回收利用机构,包括连接机构;连接机构的固定螺栓上安装有防松弹簧,且带有磁性的螺母吸附在连接机构的凹槽上;连接机构的内部放置有一个换热机构,且连接机构上开设有便于换热机构进出气的通孔;连接机构的内部通过滑动槽安装一个支撑板,且连接机构上安装有一个连接法兰与消音器。在换热机构上设置有转动连接的螺纹连接座,换热机构的另一端设置有与螺纹连接座相契合的连接螺纹,将换热机构通过螺纹连接座设置为串联状,换热机构上只设置一个进气口与出气口,与对比文件相比,换热管通过螺纹连接座单向连接形成了一个串联状态,能够更好的将热量带走进行转换,换热管便于单独更换,在安装时也较方便些。
技术领域
本实用新型属于内燃机附属机构技术领域,更具体地说,特别涉及内燃机余热回收利用机构。
背景技术
内燃机,是一种动力机械,它是通过使燃料在机器内部燃烧,并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。内燃机的使用范围较广,内燃机在工作时会通过消音器和排气管带走大量热量,热量排在空气中会影响空气质量,需要将热量进行回收利用。
现有的比如专利号为CN201621193460.1的中国实用新型专利,该专利公开了一种内燃机排烟余热回收高压气体加热装置,包括立式常压烟道气冷冻干燥机由烟道气进管、导流罩、蒸发器壳体、储水槽、烟道气出气管和支架螺栓连接组成冷冻干燥机主体,蒸发器壳体内安装有蒸发器和捕水网板,储水槽上安装有水位视窗,水位上限开关,水位下限开关和排水泵;冷冻机通过冷媒管道与蒸发器连接,烟道气从烟道气进气管进入导流罩通过蒸发器降温,实现烟道气的含水凝结,凝结水通过捕水网板落入储水槽,脱除水的烟道气由排出气管排出,去往压缩机;凝结水储在储水槽中到达水位上限时水位上限开关接通排水泵开始排水,当水下落到水位下限开关时,排水泵停止排水工作。
基于对专利号的搜索,该专利虽然通过多个换热排管的空气流动,解决了热交换的问题,但是仍存在以下不足:
多个换热排管与换热排管连接座相连接,由于换热排管与换热排管连接座相连接之间相连通,那么就需要在换热排管上开设多个排气孔,形成了串联的现象,换热排管内部的气体会四处流窜,热量经过换热排管直接排除,带走的热量效果较差;壳体通过法兰与排气机构相连接,在排烟时难免会产生振动,法兰上的连接螺纹振动后容易损坏,在更换时需将壳体整体更换,成本较高。
于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供内燃机余热回收利用机构,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供内燃机余热回收利用机构,以解决多个换热排管与换热排管连接座相连接,由于换热排管与换热排管连接座相连接之间相连通,那么就需要在换热排管上开设多个排气孔,形成了串联的现象,换热排管内部的气体会四处流窜,热量经过换热排管直接排除,带走的热量效果较差;壳体通过法兰与排气机构相连接,在排烟时难免会产生振动,法兰上的连接螺纹振动后容易损坏,在更换时需将壳体整体更换,成本较高的问题。
本实用新型用于内燃机余热回收利用机构的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
内燃机余热回收利用机构,包括连接机构;所述连接机构的固定螺栓上安装有防松弹簧,且带有磁性的螺母吸附在连接机构的凹槽上;所述连接机构的内部放置有一个换热机构,且连接机构上开设有便于换热机构进出气的通孔;所述连接机构的内部通过滑动槽安装一个支撑板,且连接机构上安装有一个连接法兰与消音器,连接机构的内部安装有一个隔板。
进一步的,所述连接机构包括有连接壳体、固定块和限位槽,两部分的所述连接壳体上加工有两个带有通孔的固定块,且连接壳体上开设有若干个与换热机构相契合的通孔;两部分的所述连接壳体连接面上分别加工有一个凹凸状的凸起与凹槽,且连接壳体的内部开设有一个限位槽。
进一步的,所述限位槽为六角状。
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