[实用新型]一种手持滚动压合装置有效

专利信息
申请号: 202020299740.0 申请日: 2020-03-12
公开(公告)号: CN212020618U 公开(公告)日: 2020-11-27
发明(设计)人: 尹训岩;王宏天;李世亮 申请(专利权)人: 吉林瑞丰重工有限公司
主分类号: B25B27/02 分类号: B25B27/02
代理公司: 吉林市达利专利事务所 22102 代理人: 陈传林;臧广维
地址: 132600 吉林省*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 手持 滚动 装置
【说明书】:

本实用新型是一种手持滚动压合装置,其特点是:它包括手持体、滚动组件、连接组件、导向杆和压力调整组件,所述手持体内设置轴向的通孔,所述滚动组件位于手持体的下方,所述连接组件上端与手持体固连、下端与滚动组件滑动连接,所述导向杆上部与手持体滑动连接、下端与滚动组件固连,所述压力调整组件置于手持体设置的通孔内,其上端与手持体固连、下端与导向杆接触。压合时,先将压力调整组件的压力调节到合适,然后手持本实用新型的压合装置持续对手持体施加垂直于工件面的压力,使连接组件的限位销沿限位滑槽向下滑动脱离滚轮侧面内壁设置的卡槽,此时本实用新型压合装置的滚动组件即可沿工件表面移动,将塑料工件与骨架压合。

技术领域

本实用新型涉及车辆塑料件装配用工具,是一种手持滚动压合装置。

背景技术

在车辆内饰、车门框及外饰塑料件装配时,需要人工在生产流水线上压紧塑料件,使其与内部骨架紧密结合,而塑料零部件大部分具有一定的弧面,在装配过程中经常出现弧面位置漏压紧或者是压紧力度未达到压合力度标准,以致于塑料件无法完全与内部框架紧密结合,不能满足生产装配需求。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是:克服现有技术的缺点,提供一种结构简单,操作方便,并能够控制压合力度下限,满足流水线作业需求的手持滚动压合装置。

本实用新型解决技术问题的方案是:一种手持滚动压合装置,其特征是:它包括手持体、滚动组件、连接组件、导向杆和压力调整组件,所述手持体内设置轴向的通孔,所述滚动组件位于手持体的下方,所述连接组件上端与手持体固连、下端与滚动组件滑动连接,所述导向杆穿装在手持体设置的通孔下部,导向杆上部与手持体滑动连接、下端与滚动组件固连,所述压力调整组件置于手持体设置的通孔内、且位于导向杆的上面,压力调整组件上端与手持体固连、下端与导向杆接触。

所述滚动组件包括支撑架、轮轴、滚轮和包胶外套,所述支撑架为倒置的U型体,支撑架设置同轴通孔,支撑架设置的同轴通孔的轴线与手持体的轴线垂直,在支撑架的一端或两端设置限位滑槽,限位滑槽轴线与手持体轴线平行,支撑架置于手持体的下方、顶端与导向杆下端固连,所述轮轴穿装在支撑架设置的同轴通孔内并铰接,所述滚轮套接在轮轴上并固连,所述包胶外套套接在滚轮上并固连。

所述滚轮侧面内壁设置均匀排列的卡槽,滚轮外周表面轮廓仿型于所需装配的塑料件弧面。

所述连接组件包括连接块和限位销,所述连接块置于手持体和滚轮组件之间,连接块的上端与手持体固连,所述限位销位于连接块的下端,限位销的一端与连接块固连,限位销的另一端穿过滚轮组件支撑架设置的限位滑槽内与限位滑槽滑动连接,然后伸入滚轮侧面内壁设置的卡槽内。

所述压力调整组件包括限位螺钉和承压弹簧,所述限位螺钉置于手持体设置的通孔内、导向杆的上方并螺纹连接,所述承压弹簧置于限位螺钉和导向杆之间,承压弹簧的下端套接在导向杆上、上端与限位螺钉端面接触。

本实用新型的工作过程是:平时,本实用新型压合装置的连接组件的限位销伸入滚动组件的滚轮侧面内壁设置的卡槽内,滚动组件被伸入卡槽内的限位销限制无法转动,压合时,先根据所需要的压合力将压力调整组件的压力调节到合适,然后手持本实用新型的压合装置到需要压合的位置,持续对手持体施加垂直于工件面并大于承压弹簧弹力的压力,使连接组件的限位销沿限位滑槽向下滑动脱离滚轮侧面内壁设置的卡槽,此时本实用新型压合装置的滚动组件即可沿工件表面移动,将塑料工件与骨架压合。

本实用新型的有益效果是:其手持体与滚动组件通过连接组件固连的结构,既能够在需要压合时沿工件表面移动将塑料工件与骨架压合,又能够通过调节承压弹簧的弹力满足需要,控制压合力度下限,提高压合件质量,而且便于存储及携带。具有结构简单、成本低廉、操作方便、利于携带、效果显著的优点。

附图说明

图1 为本实用新型的手持滚动压合装置的主视示意图;

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