[实用新型]一种铁路牵引供电装置通用防雷装置有效
申请号: | 202020298519.3 | 申请日: | 2020-03-11 |
公开(公告)号: | CN211238813U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 张国云 | 申请(专利权)人: | 张国云 |
主分类号: | H01T19/04 | 分类号: | H01T19/04;H02G13/00 |
代理公司: | 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 | 代理人: | 田江飞 |
地址: | 010000 内蒙古自治*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 牵引 供电 装置 通用 防雷 | ||
本实用新型公开了一种铁路牵引供电装置通用防雷装置,包括立柱和避雷针,立柱的上端固定连接有平板,平板上固定连接有安装底座,安装底座的上方中间位置处的卡槽内固定卡接有卡块,卡块上固定连接有避雷针,安装底座上位于卡槽的左右两侧分别开设有安装孔,安装底座的左右两侧壁均螺纹连接有螺纹杆,螺纹杆位于安装底座外侧的一端固定连接有旋钮,螺纹杆位于安装孔内侧的一端固定连接有限位块,卡块的左右两侧壁上开设有与限位块匹配使用的限位槽,避雷针的下端固定连接有导线。本实用新型通过在避雷针与平板之间设置伸缩杆,能够在避雷针受到环境影响而晃动时,缓冲其所受到的力,降低其晃动程度,使得避雷针的使用寿命更长。
技术领域
本实用新型涉及铁路设施技术领域,具体为一种铁路牵引供电装置通用防雷装置。
背景技术
随着我国高速铁路的快速发展,对各种电气设备性能稳定性要求也越来越高,雷电灾害造成的损失也呈现出愈来愈严重的趋势。目前对于铁路牵引供电装置防雷要求越来越高,防雷是指通过一定的方法措施,躲避因为雷电而产生的对人体、建筑等的危害。雷电是一种自然放电现象,是一种自然灾害,不仅会造成设备、房屋设施的损坏,而且可能引起火灾、爆炸,现有的避雷针不仅安装麻烦,且在遭受恶劣天气时容易晃动失稳,因此有必要对现有技术进行改进,以解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
本实用新型的目的在于提供一种铁路牵引供电装置通用防雷装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种铁路牵引供电装置通用防雷装置,包括立柱和避雷针,所述立柱的上端固定连接有平板,所述平板上固定连接有安装底座,所述安装底座的上方中间位置处的卡槽内固定卡接有卡块,所述卡块上固定连接有避雷针,所述安装底座上位于卡槽的左右两侧分别开设有安装孔,所述安装底座的左右两侧壁均螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆位于安装底座外侧的一端固定连接有旋钮,所述螺纹杆位于安装孔内侧的一端固定连接有限位块,所述卡块的左右两侧壁上开设有与限位块匹配使用的限位槽,所述避雷针的下端固定连接有导线,所述导线贯穿安装底座和平板伸进立柱的内部。
优选的,所述避雷针上套接有套环,所述套环的侧壁上均匀固定连接有第一铰支座,所述第一铰支座设有四个,所述第一铰支座上转动连接有伸缩杆,所述伸缩杆的下端通过第二铰支座固定连接在安装板上,所述安装板通过固定螺钉固定连接在平板上。
优选的,所述伸缩杆包括套筒、滑杆和弹簧,所述套筒的上端开设有滑孔,所述滑杆贯穿滑孔伸进套筒内部,所述滑杆的下端固定连接有限位板,所述限位板的下侧面与套筒的内部下底之间固定连接有弹簧。
优选的,所述套环为绝缘塑料环,所述套环的内侧面上固定粘结有防撞橡胶垫。
优选的,所述限位块为圆柱形块体,所述限位槽为圆柱形槽。
优选的,所述限位板的直径大于滑孔的直径。
(三)有益效果
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