[实用新型]外透镜、相应的车灯和车辆

说明书

本实用新型的一个实施例解决的问题之一是使车灯结构更加紧凑。根据本实用新型的一个实施例，提供一种外透镜，其中，所述外透镜包括：第一透镜部以及中间膜；所述第一透镜部包括至少一个入光口；所述中间膜位于所述第一透镜部一侧，并且，所述中间膜包括至少一个中间出光口，所述中间出光口使光束可从所述第一透镜部出射。与现有技术相比，本实用新型具有以下优点，外透镜的结构更加紧凑，车灯整体体积更小，出光更加均匀。

技术领域

本实用新型涉及光学技术领域，具体地涉及一种外透镜、相应的车灯和车辆。

背景技术

在车灯领域现有技术中，外透镜通常仅被用于实现出光功能，亦即，对于光束的处理过程主要集中于内透镜部分，而当光束到达外透镜后即直接出射。然而，该种情况下，其所需的内透镜往往需要占用较大的空间，从而导致车灯整体空间较大。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的一个实施例解决的问题之一是使车灯整体所需空间更小。

根据本实用新型的一个方面，提供一种外透镜，其中，所述外透镜包括：

第一透镜部以及中间膜；

所述第一透镜部包括至少一个入光口；

所述中间膜位于所述第一透镜部一侧，并且，所述中间膜包括至少一个中间出光口，所述中间出光口使光束可从所述第一透镜部出射。

根据本实施例所述的外透镜，通过采用中间膜来实现所需的图案，使其结构更加紧凑。

根据本实用新型的一个实施例的外透镜，其中，所述外透镜还包括第二透镜部，所述中间膜位于所述第一透镜部和所述第二透镜部之间，并且，所述中间膜的所述中间出光口使光束可从所述第一透镜部进入所述第二透镜部。

根据本实施例所述的外透镜，通过采用中间膜来连接第一透镜部和第二透镜部，使其结构更加紧凑。

优选地，根据本实施例所述的外透镜，其中所述中间膜至少包括一中间反射层。

优选地，根据本实施例所述的外透镜，其中所述第一透镜部还包括位于与所述中间膜相对的一侧的第一反射层。

优选地，根据本实施例所述的外透镜，其中，所述中间反射层和/或所述第一反射层包括至少一个反射处理区，所述反射处理区为对反射层进行反射减弱或反射增强处理后的区域。

优选地，根据本实施例所述的外透镜，其中，所述反射减弱处理包括：

-在中间反射层和/或所述第一反射层上增加有色点；或

-在中间反射层和/或所述第一反射层上采用可减少反射的光学结构。

优选地，根据本实施例所述的外透镜，其中，所述反射增强处理包括：

-在所述反射层上镀铝。

优选地，根据本实施例所述的外透镜，其中，所述第一透镜层的侧面可以至少部分地具有微小凹凸结构，所述微小凹凸结构可以呈现规则或不规则的分布。

优选地，根据本实施例所述的外透镜，其中，所述中间反射层和/或所述第一反射层包括至少一个弱反射区，所述弱反射区为对反射涂层进行弱反射处理后的区域。

通过采用反射处理，减少特地区域能够反射的光束，从而减少相应出光口的出射光，以避免过亮区域的产生；类似的，对过暗区域，通过增加反射，可加强相应反射区域可反射出的光束，增加出光亮度。盖房时能够有效的避免过亮/过暗区域的产生，使得整体出光更加均匀，并且，仅针对部分区域进行反射处理，其工艺更加简单，效率更高。

优选地，根据本实施例所述的外透镜，其中，所述中间膜由IML膜实现。

通过采用IML膜，可使外透镜呈现各种所需的图案与样式。