[实用新型]一种液压缸的密封机构

说明书

本实用新型涉及液压传动技术领域，尤其为一种液压缸的密封机构，包括液压缸主体以及防护架，所述液压缸主体的内部设置有活塞，所述活塞的顶部中心处活动插接有滑杆，所述滑杆靠近活塞的一端固定安装有限位块，所述活塞的顶部靠近滑杆两侧均固定安装有连接块，所述固定板的左右两端均定连接有弹簧，所述第一防护块的正面开设有连接端，所述防护架的底部活动套接套接有第二防护块，本实用新型通过设置的弹簧，当液压缸主体内部下空腔无油压时，弹簧将活动块拉回，从而减少密封块与液压缸主体内壁的接触，从而减少密封块的与液压缸主体内壁的摩擦，顶杆的缩短回收时间，使得设备使用时，能够提高工作效率以及延长密封块的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及液压传动技术领域，具体为一种液压缸的密封机构。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件；它结构简单、工作可靠；用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用；液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成；缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

现有的液压缸拥有很多种，但现有的液压缸在使用时，其内部主要密封装置来源与密封圈，而由于工作时的压力较大，缸体与活塞之间的密封圈很容易损坏，因此需要一种液压缸的密封机构来改变现状。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液压缸的密封机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种液压缸的密封机构，包括液压缸主体以及防护架，所述液压缸主体的内部设置有活塞，所述活塞的顶部中心处活动插接有滑杆，所述滑杆靠近活塞的一端固定安装有限位块，所述活塞的顶部靠近滑杆两侧均固定安装有连接块，两个所述连接块的远离活塞的一端活动套接有连接杆，所述液压缸主体的内部设置有活动块，所述活动块的顶部固定连接有顶杆，所述活动块的表面中心处活动套接有密封圈，所述活动块的内底壁中心处固定安装有固定板，所述固定板的左右两端均定连接有弹簧，两个所述弹簧远离固定板的一端均固定连接有滑块，两个所述滑块远离弹簧的一端均固定连接有密封块，所述防护架的顶部活动套接有第一防护块，所述第一防护块的顶部固定安装有有安装板，所述第一防护块的正面开设有连接端，所述防护架的底部活动套接套接有第二防护块。

优选的，所述液压缸主体的底部与第二防护块的顶部活动安装，所述液压缸主体正面的两个通油口分别与两个连接端相通。

优选的，所述第一防护块与安装板的中心处均开设有贯穿孔。

优选的，所述顶杆远离活动块的一端贯穿液压缸主体、第一防护块以及安装板的顶部中心处。

优选的，两个所述连接杆远离连接块的一端贯穿活动块的底部并延伸至滑块的底部，所述连接块的底部靠近左右侧两侧的连接杆处均开设有滑槽，两个所述连接杆的表面均活动套接有弹簧。

优选的，所述活塞表面活动套接有密封皮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型中，通过设置的连接杆以及活动块，通过油管与第二防护块正面的连接端相通并插接在通油口上，油管将液压油灌输到液压缸主体内部下空腔时，随着油压的增大推动活塞前进，当活塞底部受压时，带动连接杆推动活动块向左右两端滑动，从而带动密封块与液压缸主体的内壁紧密接触，使得设备使用时，能够更好的提高液压缸内部的密封性。

2.本实用新型中，通过设置的弹簧，当液压缸主体内部下空腔无油压时，弹簧将活动块拉回，从而减少密封块与液压缸主体内壁的接触，从而减少密封块的与液压缸主体内壁的摩擦，顶杆的缩短回收时间，使得设备使用时，能够提高工作效率以及延长密封块的使用寿命。