[实用新型]一种金刚砂速率调节装置

说明书

本实用新型公开了一种金刚砂速率调节装置，一种金刚砂速率调节装置，包括漏斗、滑片、箱体；所述漏斗设置在所述箱体上方，所述漏斗的一个侧面设置有长型孔，所述长型孔的一个短边与所述漏斗的底部一条边重合，所述长型孔两侧设置有滑槽，所述滑槽上设置有等间距的阵列孔，所述滑槽上设置有滑片，所述滑片上设置有与滑槽上等间距的阵列孔，所述孔上设置有短螺钉；所述箱体上方与所述漏斗长型孔相对应的地方设置有进料口；该装置特征在于利用滑片来控制金刚砂的下落速率以及金刚啥的流量，同时利用滑槽与滑片相对应的阵列孔来固定滑片的位置。

技术领域

本实用新型属于速率调节领域速率调节装置，具体涉及一种金刚砂速率调节装置。

背景技术

金刚砂可作为修筑高速公路路面、飞机跑道、耐磨橡胶、工业地坪.防滑油漆等尚佳的耐磨材料，沥青是柏油路的一种重要组成成分，每天有很多的车辆跑在柏油路上，但是时间长了之后，沥青表面的抗滑性能会减弱，这时车辆跑在上面就有可能发生打滑，尤其是下雨下雪天，所以检测沥青的抗滑衰竭过程就显得尤其重要。

而金刚砂就是沥青的一种重要成分，沥青的抗滑性能就与金刚砂的抗磨性能有密切的联系，所以，我们可以通过检测金刚砂的抗磨光性能来判断沥青的抗滑性能，从而进一步的来判断沥青的抗滑衰竭过程。

现有技术中对金刚砂抗磨光性的检测只是来测出磨光值的大小，根据一段时间内的磨光值的变化，来判断金刚砂的抗磨光性能，进而推断出沥青的抗滑性能。这种检测方式对沥青抗滑性能会产生较大的误差，而且还会费时费力，且在检测实验的过程中也可能会损坏，因此效率不高。此外，现有技术中主要采用若干个轮胎来对路面表面材料来进行金刚砂加速的试验，由于轮胎的内外侧的角速度不同，会使轮胎与试件之间产生一定的滑动摩擦，这种情况和实际道路上轮胎与道路的摩擦情况不同，所以无法得到所需要的结果。而且，由于道路上各个位置的沥青数量不一样，从而金刚砂的含量也不一样，因此，现有技术的测量结果也会产生很大的误差。

实用新型内容

针对现有技术不足，本实用新型提供一种金刚砂速率调节装置，不但可以解决现有技术中因轮胎内外侧角速度不同而引起的试验数据偏差较大的问题，还能够调节不同的金刚砂含量，以达到试验的目的。

本实用新型提供如下技术方案：

一种金刚砂速率调节装置，包括漏斗、滑片、箱体；所述漏斗设置在所述箱体上方，所述漏斗的一个侧面设置有长型孔，所述长型孔的一个短边与所述漏斗的底部一条边重合，所述长型孔两侧设置有滑槽，所述滑槽上设置有等间距的阵列孔，所述滑槽上设置有滑片，所述滑片上设置有与滑槽上等间距的阵列孔，所述孔上设置有短螺钉；所述箱体上方与所述漏斗长型孔相对应的地方设置有进料口。

优选的，所述进料口下方设置有橡胶轮，所述橡胶轮下方设置有道路轮，所述道路轮下方设置有试件槽。

优选的，所述橡胶轮上设置有杠杆，所述橡胶轮上设置有外壳，所述杠杆在所述外壳里面。

优选的，所述杠杆的一端设置在所述箱体上，所述杠杆的另一端设置有配重块。

优选的，所述箱体的一侧设置有储水支架，所述储水支架上设置有供水器皿。

优选的，所述道路轮上设置有护罩，所述护罩上设置有进水口，所述进水口上设置有水管，所述水管的另一端设置在所述供水器皿上，所述水管上设置有调节转子流量计。

优选的，所述橡胶轮设置在所述箱体下沿，所述道路轮设置在所述橡胶轮正下方。

优选的，所述杠杆上设置有凸轮，所述凸轮上设置有螺杆，所述螺杆的另一端设置有手柄，所述手柄设置在所述箱体外部。

优选的，所述箱体上设置有电气控制器，用来控制装置的启动、暂停、停止。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：