[实用新型]一种刹车卡钳的浇铸模具有效
申请号: | 202020293912.3 | 申请日: | 2020-03-11 |
公开(公告)号: | CN211803694U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 林强;陈瑜;陈碎娒;李帮飞 | 申请(专利权)人: | 浙江铭泰汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B22C9/22 | 分类号: | B22C9/22 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 王阿宝 |
地址: | 325000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 刹车 卡钳 浇铸 模具 | ||
本实用新型公开了一种刹车卡钳的浇铸模具,包括模座,所述模座上开设有模槽,所述模座表面盖接有模盖,所述模盖表面开设有浇铸口,所述模座的两头表面固定有铰接座,所述铰接座内铰接有铰接杆,所述铰接杆卡进模盖两头预留的卡槽内,所述铰接杆上端外表面通过螺纹连接有螺母,所述模座的模槽处内侧表面通过凸形槽滑动连接有凸形顶销,通过铰接杆卡进模盖卡槽内后,通过螺母锁紧固定,不需要拿取多个螺栓固定,装配与拆装都非常方便,同时脱模时可通过凸形顶销顶起工件,便于脱模,提高了使用的便捷性。
技术领域
本实用新型涉及刹车卡钳加工领域,更具体地说,涉及一种刹车卡钳的浇铸模具。
背景技术
刹车卡钳是一种用于碟式刹车盘上的制动工具,一般应用于汽车的制动总成中使用;
其在加工时,需要使用浇铸模具浇铸成型,现有的刹车卡钳的浇铸模具中,其中合模时需要通过多螺栓固定,装配与拆模时不够方便,同时在脱模时不便于顶出工件,便捷性不够。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种刹车卡钳的浇铸模具,通过铰接杆卡进模盖卡槽内后,通过螺母锁紧固定,不需要拿取多个螺栓固定,装配与拆装都非常方便,同时脱模时可通过凸形顶销顶起工件,便于脱模,提高了使用的便捷性。
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
一种刹车卡钳的浇铸模具,包括模座,所述模座上开设有模槽,所述模座表面盖接有模盖,所述模盖表面开设有浇铸口,所述模座的两头表面固定有铰接座,所述铰接座内铰接有铰接杆,所述铰接杆卡进模盖两头预留的卡槽内,所述铰接杆上端外表面通过螺纹连接有螺母,所述模座的模槽处内侧表面通过凸形槽滑动连接有凸形顶销,通过铰接杆卡进模盖卡槽内后,通过螺母锁紧固定,不需要拿取多个螺栓固定,装配与拆装都非常方便,同时脱模时可通过凸形顶销顶起工件,便于脱模,提高了使用的便捷性。
进一步的,所述凸形顶销下表面固定有拉杆,拉杆的外表面滑动连接在模座的下侧滑槽中,在脱模时可通过拉杆向上拉动,可带动凸形顶销顶起脱料,便于操作。
进一步的,所述凸形顶销的外表面套接有压簧,压簧向下挤压拉杆,压簧可用于反向挤压凸形顶销紧密卡合在凸形槽内,不会滑动凸出。
进一步的,所述凸形顶销表面与模槽一平,不影响模槽,不影响浇铸成型的工件。
进一步的,所述模盖下表面设定位凹槽卡合在模座的表面,在模盖卡合盖接时可进行定位。
相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
(1)通过铰接杆卡进模盖卡槽内后,通过螺母锁紧固定,不需要拿取多个螺栓固定,装配与拆装都非常方便,同时脱模时可通过凸形顶销顶起工件,便于脱模,提高了使用的便捷性。
(2)凸形顶销下表面固定有拉杆,拉杆的外表面滑动连接在模座的下侧滑槽中,在脱模时可通过拉杆向上拉动,可带动凸形顶销顶起脱料,便于操作。
(3)凸形顶销的外表面套接有压簧,压簧向下挤压拉杆,压簧可用于反向挤压凸形顶销紧密卡合在凸形槽内,不会滑动凸出。
(4)凸形顶销表面与模槽一平,不影响模槽,不影响浇铸成型的工件。
(5)模盖下表面设定位凹槽卡合在模座的表面,在模盖卡合盖接时可进行定位。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的整体结构俯视图;
图3为本实用新型的拉杆与凸形顶销连接关系俯视图。
图中标号说明:
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