[实用新型]一种轮毂螺栓孔位置度和孔径检测机构

说明书

本实用新型公开一种轮毂螺栓孔位置度和孔径检测机构，包括检测工装、工装安装板、导柱、检测开关、支撑座、感应圈、导套和弹簧；所述支撑座上设置导柱，导柱上端安装工装安装板，检测工装安装在工装安装板上，导柱上套设弹簧，弹簧一端顶在工装安装板上，另一端撑在支撑座上；导柱下端安装感应圈，还包括与感应圈对应设置的检测开关；检测工装包括中心孔轴、螺栓孔轴和固定板，中心孔轴安装在固定板中心，螺栓孔轴安装在固定板上。本实用新型能够快速、准确地检测轮毂尺寸，由于可以在生产线上，利用生产线自带的装置进行检测，省去了高额的检测设备成本，且在每个轮毂生产完成后即可检测，检测效率高。

技术领域

本实用新型涉及铝合金轮毂自动生产技术领域，特别是涉及一种轮毂螺栓孔位置度和孔径检测机构。

背景技术

铝合金轮毂在自动化机加工生产时，需要在每个轮毂机加工生产完后，对轮毂进行全方位检测，其中就包括螺栓孔的位置度和螺栓孔的孔径检测，因为螺栓孔的位置度和螺栓孔的孔径如果不合格，会造成轮毂无法和汽车进行连接。目前轮毂公司在生产轮毂时，时等到轮毂生产结束后，通过人工使用手动工具去检测螺栓孔。自动生产线在生产时人员无法进入生产线内，人工检测只能在轮毂生产结束后才能拿到轮毂进行检测，到这时才检测到尺寸问题时，生产线内已经生产了好几个轮毂，造成不必要的报废。

发明内容

根据上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种轮毂螺栓孔位置度和孔径检测机构，安装在自动生产线内，使用对应轮型的夹具对螺栓孔加工好后的轮毂进行检测。

本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的：一种轮毂螺栓孔位置度和孔径检测机构，包括检测工装1、工装安装板2、导柱3、检测开关4、支撑座5、感应圈6、弹簧8。

支撑座5上设置导柱3，导柱3上端安装工装安装板2，检测工装1安装在工装安装板2上，导柱3上套设弹簧8，弹簧8一端顶在工装安装板2上，另一端撑在支撑座5上；导柱3下端安装感应圈6，还包括与感应圈6对应设置的检测开关4。检测工装1包括中心孔轴1-2、螺栓孔轴1-1、固定板1-3，中心孔轴1-2安装在固定板1-3中心，螺栓孔轴1-1安装在固定板1-3上。中心孔轴1-2和螺栓孔轴1-1按照轮型公差要求制作，当轮毂加工尺寸合格，螺栓孔和中心孔能够顺利的套在检测工装1上。本实用新型能够快速、准确地检测轮毂尺寸，由于可以在生产线上，利用生产线自带的装置进行检测，省去了高额的检测设备成本，且在每个轮毂生产完成后即可检测，检测效率高，避免由于检测不及时造成的不必要的报废。同时可以节省人力，提高安全性。

进一步的，安装座5包括一个上端面，上端面上安装有导套7，导套7穿过上端面，向下延伸一段距离。

进一步的，检测开关4为电磁感应开关，电磁感应端靠近感应圈6。

进一步的，弹簧3压缩带动导柱3的运动距离大于检测开关4的检测行程。

进一步的，导柱3下端安装的感应圈6与支撑座5底面的距离大于检测开关4的检测行程。

进一步的，为了加强检测机构的稳定性，导柱3及对应导套7设置为2个或2个以上。

进一步的，感应圈6直径大于安装座5，从而能够实现提高检测开关检测灵敏度等效果。

进一步的，检测开关4通过支撑架安装在支撑座5上。

当轮毂被机械手安放在检测工装1上时，如果轮毂尺寸合格，中心孔轴1-1和螺栓孔轴1-2能够穿过轮毂的螺栓孔和中心孔，当检测开关的检测行程为5mm，检测工装不会产生大于5mm的位移，检测开关4会检测到感应圈，如果轮毂的中心孔和螺栓孔加工尺寸不合格，中心孔轴1-1和螺栓孔轴1-2不能够穿过轮毂的螺栓孔和中心孔，轮毂会推着检测工装1往下移动，而中心孔轴1-1和螺栓孔轴1-2的高度大于5mm，所以位移量会大于5mm，所以检测开关4无法检测到感应圈6，检测信号丢失，所以得出该轮毂不合格。

附图说明