[实用新型]一种方便安装固定的牵引车用前置牵引装置

说明书

本实用新型提供一种方便安装固定的牵引车用前置牵引装置，包括横托梁，支撑臂，安装孔，调节管，滑筒，锁紧螺栓，牵引臂，牵引钩，牵引托盘，挂孔和保护套，所述的支撑臂分别焊接在横托梁的上部左右两侧位置；所述的安装孔开设在支撑臂的内部；所述的调节管螺栓连接在横托梁的下部中间位置；所述的滑筒套接在调节管的外表面。本实用新型通过安装孔与牵引车辆的底部车架的前部进行螺栓连接固定；并转动滑筒对牵引臂的角度进行调节，增加使用的方便性；并可以将牵引臂上的牵引钩卡接在保护套内，增加收纳的便捷性，并起到保护作用，同时将牵引臂与横托梁位于同一垂直线上，节省放置空间。

技术领域

本实用新型属于车辆拖车用牵引装置技术领域，尤其涉及一种方便安装固定的牵引车用前置牵引装置。

背景技术

牵引车在运输中大件时，为了保证有足够的牵引力，需两辆牵引车头共同作业，即一辆车头拉动另一辆牵引车头，然后再拉动货物。为了满足这种运输作业方式的实现，牵引车头必须带有前置牵引装置。而对于普通的牵引车头来说，其前方带有自救牵引钩。

另外，中国专利公开号为CN207670125U，发明创造名称为一种牵引车前置牵引装置，其中，包括：牵引钩、右连接板、右异形板、左异形板、左连接板以及横向牵引座；牵引钩安装到横向牵引座前边的中间位置；左连接板的上边内侧与横向牵引座左端的上边外侧连接到一起；右连接板的上边内侧与横向牵引座右端的上边外侧连接到一起；左异形板底部内侧贴合到横向牵引座左端下边外侧上，与横向牵引座连接到一起，左异形板底部侧边的前下部内侧与左连接板的侧边外侧贴合到一起；右异形板底部内侧贴合到横向牵引座右端下边外侧上，与横向牵引座连接到一起，右异形板底部侧边的前下部内侧与右连接板的侧边外侧贴合到一起；左异形板的后上部的内侧，和右异形板的后上部的内侧贴合到左右纵梁的外侧。但是现有的牵引车用前置牵引装置还存在着安装固定不方便，占用空间较大的问题。

有鉴于此，发明一种方便安装固定的牵引车用前置牵引装置是非常必要的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种方便安装固定的牵引车用前置牵引装置，以解决现有的牵引车用前置牵引装置安装固定不方便，占用空间较大的问题。一种方便安装固定的牵引车用前置牵引装置，包括横托梁，支撑臂，安装孔，调节管，滑筒，锁紧螺栓，牵引臂，牵引钩，牵引托盘，挂孔和保护套，所述的支撑臂分别焊接在横托梁的上部左右两侧位置；所述的安装孔开设在支撑臂的内部；所述的调节管螺栓连接在横托梁的下部中间位置；所述的滑筒套接在调节管的外表面；所述的锁紧螺栓分别螺纹连接在调节管的左右两侧位置；所述的牵引臂焊接在滑筒的正表面中间位置；所述的牵引钩螺纹连接在牵引臂的上部；所述的牵引托盘一体化铸造在牵引臂的顶端；所述的挂孔开设在牵引托盘的正表面；所述的保护套螺钉连接在横托梁的下表面右侧位置。

优选的，所述的安装孔设置有多个；所述的安装孔内设置有螺纹。

优选的，所述的调节管具体采用不锈钢管；所述的调节管的壁厚设置在三毫米至五毫米。

优选的，所述的保护套具体采用下部开口的长方形橡胶套。

优选的，所述的牵引钩卡接在保护套内。

优选的，所述的调节管左右两侧设置有通孔，所述的锁紧螺栓贯穿滑筒螺纹连接在调节管内。

优选的，所述的横托梁具体采用方钢梁。

优选的，所述的挂孔的直径设置在五厘米至八厘米。

优选的，所述的牵引钩具体采用上端为球状的不锈钢杆；所述的牵引钩设置有多个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：通过安装孔与牵引车辆的底部车架的前部进行螺栓连接固定；并转动滑筒对牵引臂的角度进行调节，增加使用的方便性；并可以将牵引臂上的牵引钩卡接在保护套内，增加收纳的便捷性，并起到保护作用，同时将牵引臂与横托梁位于同一垂直线上，节省放置空间。