[实用新型]一种支架肋的更换工具

说明书

本实用新型属于飞机尾翼维修技术领域，公开了一种支架肋的更换工具，该更换工具用于更换飞机尾翼上的支架肋，其包括：定位组件，定位组件包括定位销和定位板，定位销能插置于待更换的支架肋的销孔内，定位板与定位销固连，并能够与待更换的支架肋的腹板贴合或多点接触地抵接；固定组件，固定组件包括第一固定件和第二固定件，第一固定件能够可拆卸地固定至尾翼，第二固定件用于连接第一固定件和定位板。该更换工具能通过定位销和定位板定位至待更换的支架肋，进而再通过该更换工具定位新的支架肋，保证更换后新的支架肋与尾翼上的其他支架肋之间具有较好的位置及同轴度。

技术领域

本实用新型涉及飞机尾翼维修技术领域，尤其涉及一种支架肋的更换工具。

背景技术

飞机的水平尾翼是保持飞机俯仰稳定和操纵的翼面，请参阅图1和图2，水平尾翼大多数由固定的水平安定面100和可活动的升降舵(图中未示出)组成，其中水平安定面100的后缘舱是作为悬挂和驱动升降舵的重要区域，后缘舱处一般间隔设置多个支架肋200，支架肋200包括腹板，腹板的一端与后缘舱固连，另一端具有用于连接升降舵铰链接头的销孔201，以悬挂升降舵。为了能够保持升降舵与后缘舱连接区域的同轴度，各个支架肋200的销孔201之间需具有高度的同轴度。

目前，在尾翼的生产过程中，可基于生产及装配设备采用工装销棒定位形式满足上述各个支架肋之间的同轴度装配要求。但是，在尾翼下架后需要更换支架肋的情况下，则不具备空间条件采用装配设备进行更换，依靠维修人员的手工操作难以保证更换后的则无由于没有定位基准，无法在保证同轴度的同时进行更换操作。

因此，上述问题亟待解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种支架肋的更换工具，该更换工具能够在更换支架肋作业中保证更换后的支架肋与尾翼上其他支架肋的同轴度。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种支架肋的更换工具，用于更换飞机尾翼上的支架肋，所述更换工具包括：

定位组件，所述定位组件包括定位销和定位板，所述定位销能插置于待更换的支架肋的销孔内，所述定位板与所述定位销固连，并能够与待更换的所述支架肋的腹板贴合或多点接触地抵接；

固定组件，所述固定组件包括第一固定件和第二固定件，所述第一固定件能够可拆卸地固定至所述尾翼，所述第二固定件用于连接所述第一固定件和所述定位板，以将所述定位组件与所述尾翼固定。

作为优选，所述第二固定件包括至少两个依次连接的连接片。

作为优选，任意两个相邻的所述连接片中的一个所述连接片上设置有预制孔。

作为优选，所述连接片包括成夹角设置的第一壁和第二壁，所述第一壁和所述第二壁均具有平整的表面。

作为优选，各个所述连接片的所述第一壁和所述第二壁之间设置有加强筋。

作为优选，所述定位销与待更换的所述支架肋的销孔数量相等，各个所述定位销一一对应地插置于各个所述销孔内。

作为优选，所述第一固定件的数量为两个，两个所述第一固定件分别固定至所述尾翼。

作为优选，所述定位组件还包括螺接于所述定位板上的至少三个定位螺杆，各个所述定位螺杆的轴心线平行设置。

作为优选，所述定位组件还包括塞片，所述塞片用于填充所述定位板与待更换的所述支架肋之间的空隙。

作为优选，所述塞片上具有能与所述定位销卡接的卡口部。

本实用新型的有益效果：