[实用新型]一种油泵总成组装设备有效
申请号: | 202020292059.3 | 申请日: | 2020-03-11 |
公开(公告)号: | CN211867085U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 任新可 | 申请(专利权)人: | 上海灏维机械设备有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 北京专赢专利代理有限公司 11797 | 代理人: | 刘梅 |
地址: | 201822 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油泵 总成 组装 设备 | ||
本实用新型涉及油泵组装设备技术领域,公开了一种油泵总成组装设备,包括下框架,下框架上端安装下油泵工装,下油泵工装上端设置上油泵工装,上油泵工装右端设置有组件工装,所述下油泵工装左侧安装压装机构,下油泵工装右侧安装定位工装。本实用新型,结构合理,设计新颖,成型稳定、精度高,便于维护,提高产品的精准定位,降低了客户现场人工装配的不便,节省了人力,并且大大的提高了生产效率,实用性强,可靠性高。
技术领域
本实用新型涉及油泵组装设备技术领域,具体是一种油泵总成组装设备。
背景技术
油泵是一种既轻便又紧凑的泵,有直列式、分配式和单体式三大类。油泵要有动力源才能运转,它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。油泵提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件。
目前现有技术中的油泵总成包括波纹管以及导向杆结构,一般而言对于油泵总成的组装涉及到波纹管以及导向杆的组装,然而传统技术中的油泵总成的组装较为困难,同时大多是现场实际进行人工装配,装配不稳定,且精度不高,因此,需要进一步的改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种油泵总成组装设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种油泵总成组装设备,包括下框架,下框架上端安装下油泵工装,下油泵工装上端设置上油泵工装,上油泵工装右端设置有组件工装,所述下油泵工装左侧安装压装机构,下油泵工装右侧安装定位工装。
作为本实用新型进一步的方案:所述下油泵工装包括夹紧气缸、压入气缸和可调行程气缸。
作为本实用新型进一步的方案:所述上油泵工装包括尾部气缸。
作为本实用新型进一步的方案:所述组件工装包括组件气缸。
作为本实用新型进一步的方案:所述定位工装包括定位气缸,定位气缸前端安装压钳。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
所述一种油泵总成组装设备,结构合理,设计新颖,成型稳定、精度高,便于维护,提高产品的精准定位,降低了客户现场人工装配的不便,节省了人力,并且大大的提高了生产效率,实用性强,可靠性高。
附图说明
图1为一种油泵总成组装设备的外形结构示意图。
图2为一种油泵总成组装设备的内部结构示意图。
图3为一种油泵总成组装设备中下油泵工装结构示意图。
图4为一种油泵总成组装设备中压装机构结构示意图。
图5为一种油泵总成组装设备的中上油泵工装示意图。
图6为一种油泵总成组装设备中组件工装的结构示意图。
图7为一种油泵总成组装设备中定位工装的结构示意图。
图中:1-下油泵工装、2-压装机构、3-上油泵工装、4-组件工装、5-定位工装、11-夹紧气缸、12-压入气缸、13-可调行程气缸、31-尾部气缸、41-组件气缸、51-定位气缸、52-压钳。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
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