[实用新型]一种带升降功能的抬轨运轨装置

说明书

本实用新型公开了一种带升降功能的抬轨运轨装置，包括撬杆、滚轮及铰接于撬杆端部的挂钩，撬杆的挂钩连接端设有内钩头，挂钩设有与内钩头相对应的外钩头，其特征在于，还包括轮叉及液压缸，轮叉连接于滚轮的中心轴，液压缸连接于撬杆，液压缸的活塞杆浮动连接于轮叉，液压缸设有用于控制液压缸伸缩的压力输入部，轮叉与撬杆之间还设有固定连接于撬杆的导向装置，导向装置用于限制轮叉仅进行竖向滑动。相对于现有技术，本实用新型能够在保证钢轨上下运动的范围内，大大降低手持端的上扬与下压范围，使手持端始终保持在操作者的最佳发力范围，避免钢轨在起升及放下阶段手持端不易控制的问题，降低了操作的难度，同时也降低了操作风险。

技术领域

本实用新型涉及一种带升降功能的抬轨运轨装置，属于轨道检修工具技术领域。

背景技术

在铁路轨道的检修过程中，有时候需要短距离运输铁轮轨道，由于运输的数量较少，并且运输距离很短，因此不宜采用大型机械。如图1所示，现有技术中通常采用抬轨运轨对钢轨进行运输，这种运输装置结构简单，也便于携带，广泛应用于铁路检修作业中。

但由于钢轨的重量特别重，因此在使用时需要多人共同操作才可完成，对于对人配合有着较高的要求。在使用中，钢轨刚脱离地面或即将放下时，由于抬轨运轨装置的钢轨连接端高度较低，因此操作人员的手持端高度较高，此时操作最为费力，也最容易发生事故。这是因为一方面抬轨运轨装置的实际力矩较小，另一方面，手持端的高度较高，操作者不易发力。

实用新型内容

为解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种带升降功能的抬轨运轨装置，解决了现有技术中钢轨在抬起、放下阶段比较费力、甚至发生危险的技术问题。

为了实现上述目标，本实用新型采用如下的技术方案：

一种带升降功能的抬轨运轨装置，包括撬杆、滚轮及铰接于撬杆端部的挂钩，撬杆的挂钩连接端设有内钩头，挂钩设有与内钩头相对应的外钩头，其特征在于，还包括轮叉及液压缸，轮叉连接于滚轮的中心轴，液压缸连接于撬杆，液压缸的活塞杆浮动连接于轮叉，液压缸设有用于控制液压缸伸缩的压力输入部，轮叉与撬杆之间还设有固定连接于撬杆的导向装置，导向装置用于限制轮叉仅进行竖向滑动。

优选，前述的一种带升降功能的抬轨运轨装置，导向装置设有卡爪，轮叉设有凸起，卡爪连接凸起。

优选，前述的一种带升降功能的抬轨运轨装置，轮叉的上端设有连接槽，液压缸活塞杆的端部设有凸环，凸环连接于连接槽。

优选，前述的一种带升降功能的抬轨运轨装置，液压缸还设有两个备用油口。

优选，前述的一种带升降功能的抬轨运轨装置，还包括加长杆，加长杆可拆卸连接于撬杆的上端部。

优选，前述的一种带升降功能的抬轨运轨装置，滚轮的材质是尼龙。

优选，前述的一种带升降功能的抬轨运轨装置，撬杆焊接于液压缸的外表面。

本实用新型所达到的有益效果：

相对于现有技术，本实用新型能够在保证钢轨上下运动的范围内，大大降低手持端的上扬与下压范围，使手持端始终保持在操作者的最佳发力范围，避免钢轨在起升及放下阶段手持端不易控制的问题，降低了操作的难度，同时也降低了操作风险。

滚轮相当于本实用新型的支点，通过上下适当调整质点的高度实现撬杆工作时角度的调整，同时也提升了内钩头、外钩头上下运动幅度，工作范围更大。

本实用新型液压缸的伸出可通过两种方式实现，有利于扩展，导向装置保证了滚轮不会发生偏移。

附图说明

图1是现有技术中抬轨运轨装置工作场景图；

图2是本实用新型整体结构主视图；