[实用新型]一种多功能油品运输车灭火器装置

说明书

本实用新型提供一种多功能油品运输车灭火器装置，包括收纳盒，连接管，消防软管，抱箍，电磁阀，虹吸管，泡沫液罐，第一尼龙带，子插扣，母插扣，第二尼龙带，灭火器，辅助调节组装管架结构，辅助储放分隔箱结构和控制警报箱结构，所述的收纳盒焊接在辅助储放分隔箱结构的上端；所述的连接管穿过收纳盒，并与电磁阀螺纹连接；所述的消防软管一端镶嵌在辅助调节组装管架结构的左侧，并通过抱箍固定住，另一端镶嵌在连接管的上端，并通过抱箍固定住。本实用新型的有益效果为：通过辅助调节组装管架结构的设置，在使用时，能够随之呈不同的角度进行喷洒泡沫液的工作，进而能够对指定的位置进行灭火的工作。

技术领域

本实用新型属于油罐车灭火技术领域，尤其涉及一种多功能油品运输车灭火器装置。

背景技术

罐车是车体呈罐形的运输车辆，用来装运各种液体、液化气体和粉末状货物等，这些货物包括汽油、原油、各种粘油、植物油、液氨、酒精、水、各种酸碱类液体、水泥氧化铅粉等，其中运输汽油和原油等易燃易爆气体或液体的罐车具有相当大的运输危险，如果油罐车在运输途中发生交通事故，在车辆之间的撞击下发生运输燃料泄漏，就会产生燃爆等现象，如果罐车发生以外燃烧等事故，简单的手持式灭火器将无法起到灭火作用，而等待消防车辆的到来需要较长的时间。

现有的油品运输车灭火器装置还存在着不方便调节并对不同位置进行灭火的工作、不具备起到储存放置的功能和不具备起到警报功能的问题。

因此，发明一种多功能油品运输车灭火器装置显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种多功能油品运输车灭火器装置，以解决现有的油品运输车灭火器装置不方便调节并对不同位置进行灭火的工作、不具备起到储存放置的功能和不具备起到警报功能的问题。一种多功能油品运输车灭火器装置，包括收纳盒，连接管，消防软管，抱箍，电磁阀，虹吸管，泡沫液罐，第一尼龙带，子插扣，母插扣，第二尼龙带，灭火器，辅助调节组装管架结构，辅助储放分隔箱结构和控制警报箱结构，所述的收纳盒焊接在辅助储放分隔箱结构的上端；所述的连接管穿过收纳盒，并与电磁阀螺纹连接；所述的消防软管一端镶嵌在辅助调节组装管架结构的左侧，并通过抱箍固定住，另一端镶嵌在连接管的上端，并通过抱箍固定住；所述的抱箍分别套接在消防软管外壁的上下两部；所述的电磁阀螺纹连接在虹吸管的上端；所述的虹吸管镶嵌在泡沫液罐的内部；所述的泡沫液罐放置在辅助储放分隔箱结构内部的前侧；所述的第一尼龙带分别胶接在辅助储放分隔箱结构内壁右侧的前后两部；所述的子插扣胶接在第一尼龙带的左端；所述的母插扣胶接在第二尼龙带的右端；所述的第二尼龙带分别胶接在辅助储放分隔箱结构内壁左侧的前后两部；所述的灭火器放置在辅助储放分隔箱结构内部的后侧；所述的辅助调节组装管架结构安装在消防软管的右侧；所述的控制警报箱结构安装在辅助储放分隔箱结构的左下部；所述的辅助调节组装管架结构包括连通管，螺纹头，连接法兰，组装头，调节管，喷头和安装板架，所述的螺纹头焊接在连通管的左端，且外壁上套接有消防软管；所述的连接法兰分别焊接在连通管外壁的左右两侧；所述的组装头分别焊接在连通管前后表面的左右两侧和中间部位；所述的调节管镶嵌在组装头的外壁上；所述的喷头镶嵌在调节管的外侧；所述的安装板架分别套接在连通管和调节管的外壁上。

优选的，所述的辅助储放分隔箱结构包括储放箱，安装座，隔板，连接边，密封门，插卡锁和箱门把手，所述的储放箱上表面焊接有收纳盒；所述的储放箱内部的前后两侧分别放置有泡沫液罐和灭火器；所述的储放箱前后表面的右侧胶接有第一尼龙带；所述的安装座分别焊接在储放箱右表面的四周；所述的隔板焊接在储放箱内部的中间部位；所述的隔板前后表面的左侧胶接有第二尼龙带；所述的连接边焊接在储放箱内壁左侧的四周；所述的密封门合页安装在储放箱的左端；所述的插卡锁镶嵌在密封门内部的中间部位；所述的箱门把手螺栓安装在密封门的左下部。