[实用新型]一种海上风电运维船起锚机构

说明书

本实用新型公开了一种海上风电运维船起锚机构，包括底座，所述底座的一侧固定连接有第一固定板，且第一固定板为对称的两个，两个所述第一固定板之间固定连接有滑杆，所述滑杆的外表面滑动连接有移动块，所述移动块的顶部固定连接有固定架，所述固定架的内侧固定连接有第一固定杆，所述第一固定杆的外表面中部位置通过轴承转动连接有滚轮。本实用新型中，第二皮带轮能够通过皮带带动第一皮带轮转动，第一皮带轮能够带动第三固定杆转动，第三固定杆能够通过第二固定杆带动移动架来回移动，移动架能够通过拉杆带动移动块来回移动，从而使滚轮能够来回移动，可以使拉动的绳索均匀分布在绳索架上面，防止绳索收缩的时候缠绕在一起。

技术领域

本实用新型涉及起锚机构技术领域，尤其涉及一种海上风电运维船起锚机构。

背景技术

海上风电运维船是用于海上风力发电机组运行维护的专用船舶，该船舶在波浪中应具有良好的运动性能，在航行中具有很好的舒适性，能够低速精准地靠泊到风力发电机组的基础，防止对基础造成较大冲击，并能够与基础持续接触，能够安全便利地将人员和设备运送到风力发电机组；船舶甲板区应具有存放工具、备品备件等物资的集装箱或风力发电机组运维专用设备的区域，并可以进行脱卸，船舶还应具有运维人员短期住宿生活的条件和优良、舒适的夜泊功能。

由于海上风电运维船在海面上需要经常停驻，所以需要用到起锚装置使其能够停驻在海面固定的位置，所以涉及到一种海上风电运维船起锚机构，现有的存在一定的弊端，首先，起锚机构拉动绳索的时候，容易使绳索缠绕在一起，影响起锚绳索的拉动，拉动非常不便，其次，起锚机构在拉动绳索的时候，绳索容易磨损。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种海上风电运维船起锚机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种海上风电运维船起锚机构，包括底座，所述底座的一侧固定连接有第一固定板，且第一固定板为对称的两个，两个所述第一固定板之间固定连接有滑杆，所述滑杆的外表面滑动连接有移动块，所述移动块的顶部固定连接有固定架，所述固定架的内侧固定连接有第一固定杆，所述第一固定杆的外表面中部位置通过轴承转动连接有滚轮，所述移动块的底部固定连接有第一滑块，所述底座的一侧对应第一滑块的位置开设有第一滑槽，且第一滑块与第一滑槽滑动连接，所述移动块的一侧固定连接有拉杆，所述拉杆的一端固定连接有移动架，所述底座的一侧固定连接有第四固定杆，所述第四固定杆远离底座的一端外表面通过轴承转动连接有第一皮带轮与第三固定杆，所述第三固定杆远离第四固定杆的一端固定连接有第二固定杆，所述第二固定杆远离第三固定杆的一端通过轴承转动连接有滑动推块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底座的顶部固定连接有第二固定板，且第二固定板为对称的两个，两个所述第二固定板之间通过轴承共同转动连接有旋转杆，所述底座的顶部固定连接有第一电机，且第一电机的输出轴与旋转杆固定连接，所述旋转杆的外表面套设有绳索架。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底座的顶部固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴固定连接有第二皮带轮，所述第二皮带轮与第一皮带轮的外表面共同套设有皮带，且第一皮带轮通过皮带与第二皮带轮转动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑动推块的两侧均固定连接有第二滑块，所述移动架的内侧对应第二滑块的位置设置有第二滑槽，且第二滑槽与第二滑块滑动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一皮带轮与第三固定杆固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述拉杆与第一固定板贯穿连接。

本实用新型具有如下有益效果：