[实用新型]一种高速公路路面平整度检测车

权利要求书

1.一种高速公路路面平整度检测车，包括机架(1)，机架(1)底部设置有滚轮(2)；其特征在于：所述机架(1)的两侧均固定设置有伸缩套筒(3)，伸缩套筒(3)内滑动设置有伸缩杆(4)，伸缩杆(4)的一端转动连接有转轴(5)，转轴(5)上固定设置有测试滚筒(6)；所述机架(1)顶部固定设置有测试架(7)，测试架(7)上固定设置有第一测试电阻(8)和第二测试电阻(9)，所述第一测试电阻(8)和第二测试电阻(9)的一端分别与蓄电池(10)的两级相连，另一端通过导电弓(11)串联，所述导电弓(11)与伸缩杆(4)固定相连；所述机架(1)上还设置有控制器(12)，控制器(12)的输入端连接有电流传感器(13)。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路路面平整度检测车，其特征在于：所述伸缩杆(4)与伸缩套筒(3)之间设置有相互配合的直线运动轴承(14)。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路路面平整度检测车，其特征在于：所述导电弓(11)的两端分别设置由于第一测试电阻(8)和第二测试电阻(9)适配的导电环(15)。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路路面平整度检测车，其特征在于：所述测试架(7)中部设置有与伸缩杆(4)适配的限位套筒(16)，所述伸缩杆(4)滑动套置于限位套筒(16)内。

5.根据权利要求4所述的一种高速公路路面平整度检测车，其特征在于：所述限位套筒(16)与伸缩杆(4)之间设置有相互配合的滑动轮(17)和滑动槽(18)。

6.根据权利要求4所述的一种高速公路路面平整度检测车，其特征在于：所述限位套筒(16)与伸缩杆(4)之间设置有相互配合的限位块(19)。

7.根据权利要求1所述的一种高速公路路面平整度检测车，其特征在于：所述第一测试电阻(8)和第二测试电阻(9)为结构相同的直线电阻，所述第一测试电阻(8)和第二测试电阻(9)采用镍铁合金、铁铬铝合金或铝镍铁合金制作。

8.根据权利要求1所述的一种高速公路路面平整度检测车，其特征在于：所述控制器(12)包括单片机控制板(121)、单片机读写U盘模块(122)、液晶控制屏(123)和功率放大模块(124)。

9.根据权利要求1所述的一种高速公路路面平整度检测车，其特征在于：所述控制器(12)还包括声光报警装置(125)，所述声光报警装置(125)与单片机控制板(121)相连。

10.根据权利要求1所述的一种高速公路路面平整度检测车，其特征在于：所述机架(1)尾部设置有推车扶手(20)，所述滚轮(2)上套置有缓冲橡胶垫(24)，滚轮(2)上还设置有脚踏刹车板(22)。