[实用新型]工装机构及制动闸片装配设备有效
| 申请号: | 202020288626.8 | 申请日: | 2020-03-10 |
| 公开(公告)号: | CN212122272U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
| 发明(设计)人: | 李宏超 | 申请(专利权)人: | 廊坊金润奥通智能装备有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02 |
| 代理公司: | 北京成实知识产权代理有限公司 11724 | 代理人: | 陈永虔 |
| 地址: | 065000 河北省廊坊市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 工装 机构 制动闸 装配 设备 | ||
1.一种工装机构,其用于将卡圈套设于制动闸片的柱体上,所述卡圈具有相对的翘曲侧和平整侧,所述翘曲侧具有向内延伸且高于所述平整侧的两个延伸段,两个所述延伸段限定出导向槽以及位于所述导向槽中部的环部,其特征在于,所述工装机构包括:
压装机构;
驱动机构,其用于驱动所述压装机构竖直的靠近或远离所述制动闸片的所述柱体;其中:
所述压装机构包括:
保持部件,其连接至所述驱动机构;
作动部件,其设置于所述保持部件的下方;
冲柱,其上端连接至所述保持部件的中部;其中:
所述作动部件的中部开设有导向腔,所述导向腔的内壁形成有导向肋条;所述导向肋条轴向延伸且其两端均伸出所述作动部件;通过使所述卡圈的导向槽与所述导向肋条相对而使得所述导向槽径向的滑入所述导向肋条以进入所述导向腔;
所述导向肋条的两侧均形成有相连接的锥面和柱面,所述锥面位于所述柱面的上方,所述柱面延伸至所述导向肋条的下端;
所述冲柱与所述导向腔相对,所述冲柱上具有与所述导向肋条轴向相对的避让沟槽;当所述驱动机构驱动所述压装机构下移而使得所述作动部件的导向肋条的下端抵靠于所述柱体的上端时,借由所述驱动机构的继续驱动而使所述冲柱的下端推抵所述卡圈沿所述导向肋条下移,并通过所述锥面和所述柱面而使所述卡圈的环部膨胀以能够套设于所述柱体上。
2.根据权利要求1所述的工装机构,其特征在于,所述压装机构还包括自所述作动部件的外侧径向贯通至所述导向腔内的通槽;所述通槽的顶壁上形成有导向条,所述导向条的下端与所述通槽的底壁具有允许所述卡圈的平整侧通过的预设距离,所述导向条与所述导向肋条相对,以使得卡圈借由所述导向条与所述导向槽配合而通过所述通槽滑入至所述导向腔中并使得所述导向肋条插入至所述导向槽中。
3.根据权利要求1所述的工装机构,其特征在于,所述导向肋条的下端形成有定位锥柱;所述定位锥状用于与制动闸片的柱体的上端面的锥孔配合。
4.根据权利要求1所述的工装机构,其特征在于,所述导向肋条的下端与所述卡圈的两个延伸段对应的位置形成有限位条;所述限位条具有斜切面。
5.根据权利要求1所述的工装机构,其特征在于,所述压装机构还包括安装孔和传感器;所述安装孔径向的贯通至所述导向腔;所述传感器伸入至所述安装孔中,所述传感器用于感应所述导向腔中是否具有卡圈;当所述传感器感应到所述导向腔中具有卡圈,所述驱动机构驱动所述压装机构下移。
6.根据权利要求2所述的工装机构,其特征在于,所述压装机构还包括结合部件;所述结合部件位于所述作动部件的上方并与所述作动部件固定连接;其中:
所述通槽由所述结合部件与所述作动部件围成。
7.根据权利要求1所述的工装机构,其特征在于,
所述作动部件与所述保持部件之间设置有多个弹簧;多个所述弹簧围绕所述冲柱周向均布;
所述保持部件与所述作动部件之间设置有多个导向柱,多个所述导向柱围绕所述冲柱周向均布,且所述导向柱的上端穿设所述保持部件;其中:
所述导向柱的上端设置有限位部件。
8.根据权利要求1所述的工装机构,其特征在于,所述作动部件的上端和下端均形成有轴向延伸的护套。
9.根据权利要求1所述的工装机构,其特征在于,所述驱动机构包括:
安装板;
气缸,其固定于所述安装板的上方,所述气缸的活塞杆穿设所述安装板并连接至所述压装机构。
10.一种制动闸片装配设备,其特征在于,包括如权利要求1至9中任意一项所述的工装机构。
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