[实用新型]一种新型可旋转道路限高栏杆

说明书

本实用新型涉及一种新型可旋转道路限高栏杆，包括位于两侧的底座和位于底座上的限高架，所述底座内部设置有升降装置，所述底座通过升降装置连接有连接座，两个底座的相对侧均开设有升降孔，所述连接座的一侧穿过升降孔与限高架转动连接，所述限高架可拆卸连接有多个扩宽架，相邻扩宽架之间可拆卸连接。本实用新型能够适应多种路宽，高度可调，也能够旋转实现无限制的通行状态，具有较高的适应性。

技术领域

本实用新型涉及道路设备领域，具体涉及一种新型可旋转道路限高栏杆。

背景技术

在生活中可以看到很多道路上都有限高杆。一般情况下，限高杆的高度都在2.5米左右。主要的作用就是为了防止过高的车辆通过，以保障车辆和路上的设备设施的安全。但是现在的限高杆一般是固定的，高度的限制无法改变，这样在出现突发状况下人们只能将限高杆进行拆除，这样不仅费时费力，而且十分的不便，此外，若拆除后基本无法在其他路宽的场合使用，不便于回收再利用，造成资源浪费。

发明内容

本实用新型为解决限高杆不能适应多种路宽、高度不能改变、适应性差的问题，提供一种新型可旋转道路限高栏杆，能够适应多种路宽，高度可调，也能够旋转实现无限制的通行状态，具有较高的适应性。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种新型可旋转道路限高栏杆，包括位于两侧的底座和位于底座上的限高架，所述底座内部设置有升降装置，所述底座通过升降装置连接有连接座，两个底座的相对侧均开设有升降孔，所述连接座的一侧穿过升降孔与限高架转动连接，所述限高架可拆卸连接有多个扩宽架，相邻扩宽架之间可拆卸连接。

进一步地，所述扩宽架与限高架通过螺栓连接，限高架与扩宽架一侧的下部均开设有卡槽，所述扩宽架另一侧的下部开设有与卡槽相匹配的卡块。

进一步地，所述卡槽的上边沿与限高架或扩宽架横向边沿平行，卡槽的内边沿朝外向下倾斜。

进一步地，所述升降装置包括第一电机、丝杆和螺母座，所述丝杆转动设置在底座内部，所述电机与丝杆传动连接，所述螺母座设置在丝杆上、与丝杆传动连接，螺母座上固定连接所述连接座。

进一步地，所述连接座上设置有第二电机，所述限高架在与连接座的旋转中心处固定设置有齿轮，所述第二电机与齿轮传动连接。

进一步地，所述底座上设置有刻度表。

通过上述技术方案，本实用新型的有益效果为：

本实用新型的底座内设置有升降装置，通过升降装置带动连接座升降，实现对限高架高度的调节，以适应不同情况下的道路限高需求；限高架与连接座转动连接，通过旋转限高架，使本限高栏杆呈打开的状态，解除对路段的限制，本实用新型能够适应复杂路段的多种需求，具有较高的适应性，且限高架与扩宽架之间可拆卸连接，在需要的情况下，可以在限高架上接续扩宽架，以增大本栏杆的限制的宽度，能够适应不同道路的路宽，实现重复利用，避免资源浪费。

附图说明

图1是本实用新型一种新型可旋转道路限高栏杆的结构示意图；

图2是本实用新型的限高架和连接座的结构示意图；

图3是本实用新型的扩宽架结构示意图；

附图中标号为：1为底座，101为升降孔，2为限高架，3为升降装置，301为第一电机，302为丝杆，4为连接座，5为扩宽架，6为卡槽，7为第二电机，8为卡块，9为齿轮。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明：