[实用新型]一种自转旋翼机单梁机架

说明书

本实用新型公开一种自转旋翼机单梁机架，包括纵梁、八字梁和尾梁，所述纵梁的后端设有八字梁，且八字梁的后端设有尾梁，所述纵梁的前端设有前端梁，且前端梁呈倾斜式设置，所述八字梁的上方安装有竖梁，且所述竖梁与所述纵梁垂直设置，所述尾梁上的后端设有尾翼竖梁，且尾翼竖梁与所述尾梁垂直设置，所述纵梁两侧的前端均设有第一半支撑架，且第一半支撑架后方位置处的所述纵梁两侧均设有第二半支撑架，所述第一半支撑架和第二半支撑架通过连接杆连接，所述纵梁上的后端设有主支撑架，本实用新型采用一组纵梁的单梁设计，在保证使用强度的条件下，可以有效减轻结构重量，增加飞机的有效载荷，提升飞机的机动性。

技术领域

本实用新型涉及旋翼机技术领域，尤其涉及一种自转旋翼机单梁机架。

背景技术

旋翼机全称自转旋翼机，是一种利用前飞时的相对气流吹动旋翼自转以产生升力的旋翼航空器，如果将直升机比做一台会飞的电风扇的话，那么自转旋翼机更像是一个会飞的风车，在旋翼机的组成结构中，机架至各部件的承载基础，现有的旋翼机机架多采用双梁设计，虽然可以保证使用强度，但结构较重，减少了飞机的有效载荷，阻碍了飞机的机动性，同时，现有的机架空间分布不合理，各结构布置容易杂乱，因此，本实用新型提出一种自转旋翼机单梁机架以解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提出一种自转旋翼机单梁机架，该自转旋翼机单梁机架采用一组纵梁的单梁设计，在保证使用强度的条件下，可以有效减轻结构重量，增加飞机的有效载荷，提升飞机的机动性。

为了解决上述问题，本实用新型提出一种自转旋翼机单梁机架，包括纵梁、八字梁和尾梁，所述纵梁的后端设有八字梁，且八字梁的后端设有尾梁，所述纵梁的前端设有前端梁，且前端梁呈倾斜式设置，所述八字梁的上方安装有竖梁，且所述竖梁与所述纵梁垂直设置，所述尾梁上的后端设有尾翼竖梁，且尾翼竖梁与所述尾梁垂直设置，所述纵梁两侧的前端均设有第一半支撑架，且第一半支撑架后方位置处的所述纵梁两侧均设有第二半支撑架，所述第一半支撑架和第二半支撑架通过连接杆连接，所述纵梁上的后端设有主支撑架。

进一步改进在于：所述竖梁上的下端设有发动机安装架，且发动机安装架通过四点悬挂式支撑与所述竖梁连接。

进一步改进在于：所述竖梁后端的下方连接有支撑杆，且支撑杆的下端与所述尾梁连接，所述竖梁一侧的下方连接有支撑梁，且支撑梁的下端与所述纵梁连接。

进一步改进在于：所述尾梁的后端设有固定槽，所述尾翼竖梁插设入所述固定槽内并固定。

进一步改进在于：所述尾梁的前端倾斜向上为倾斜端，所述支撑杆与所述倾斜端组成缓冲空间。

本实用新型的有益效果为：本实用新型采用一组纵梁的单梁设计，在保证使用强度的条件下，可以有效减轻结构重量，增加飞机的有效载荷，提升飞机的机动性，同时，通过竖梁和发动机安装架方便安装螺旋桨，通过尾梁上的尾翼竖梁方便安装尾翼，通过第一半支撑架、第二半支撑架和主支撑架多点配合方便安装机舱，并更利于飞机其他结构在机舱内的布置，总体来说，空间分布更容易和合理，有利于提升驾驶品质和乘坐舒适度。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

其中：1、纵梁；2、八字梁；3、尾梁；4、前端梁；5、竖梁；6、尾翼竖梁；7、第一半支撑架；8、第二半支撑架；9、主支撑架；10、发动机安装架；11、支撑杆；12、支撑梁。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型做进一步详述，本实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。