[实用新型]一种转向机传感器盖涂油机构

说明书

本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域，具体的讲是一种转向机传感器盖涂油机构，底座的侧后方设有电机驱动装置，电机驱动装置与电机相连，电机设置在底座的下表面，电机上套设有皮带，利用皮带与夹爪驱动装置相连接，夹爪驱动装置也设置在底座下表面，夹爪驱动装置的顶端穿过底座与夹爪相固定，夹爪的旁边设有伸缩气缸，伸缩气缸的缸体则固定在底座下方，伸缩气缸的活塞杆上下运动与零件上的定位孔位置相对应，底座上表面靠近后方的位置分别固定有涂油组件和检测组件，本实用新型用简单的机械结构帮助传感器盖上的O型圈均匀涂油脂，且涂油位置稳定均匀，避免了装配时O型圈切边的质量问题，避免了漏涂与O型圈损坏的情况。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域，具体的讲是一种转向机传感器盖涂油机构。

背景技术

传感器盖在整个转向系统中属于一个密封件，传感器盖槽内的O型圈帮助转向机密封。防止外部的水等物质腐蚀电子元器件，每次装配传感器盖之前我们会先对O型圈进行涂油脂。

目前生产线上是利用手工涂油的方式，但是这样会存在两个问题：

一是涂油不均匀，导致装配过程中O型圈切边；二是人工涂油会发生漏涂的情况，导致O型圈上没有涂油就进行装配，使得整个传感器盖装配不到位，影响产品的合格率。

为此设计一种用机械代替人工的涂油装置是十分有必要的。

发明内容

本实用新型突破了现有技术的难题，设计了一种用机械代替人工的涂油装置。

为了达到上述目的，本实用新型设计了一种转向机传感器盖涂油机构，包括底座、电机、皮带、伸缩气缸、夹爪，涂油组件和检测组件，其特征在于：底座的侧后方设有电机驱动装置，电机驱动装置与电机相连，电机设置在底座的下表面，电机上套设有皮带，利用皮带与夹爪驱动装置相连接，夹爪驱动装置也设置在底座下表面，夹爪驱动装置的顶端穿过底座与夹爪相固定，夹爪的旁边设有伸缩气缸，伸缩气缸的缸体则固定在底座下方，伸缩气缸的活塞杆上下运动与零件上的定位孔位置相对应，底座上表面靠近后方的位置分别固定有涂油组件和检测组件。

所述涂油组件包括信号线、流量计、油管、喷油头、油缸、电磁阀、加热管，固定支架，固定支架利用滑轨固定在底座上，固定支架上方的前端固定有油缸，油缸下方连接有喷油头，油缸上方连接有油管和加热管，油管则与流量计相连接，流量计上方连接设有信号线，固定支架的一侧连接有电磁阀。

所述检测组件为照相机。

本实用新型与现有技术相比，用简单的机械结构帮助传感器盖上的O型圈均匀涂油脂，且涂油位置稳定均匀，避免了装配时O型圈切边的质量问题，而且本实用新型设计有检测组件，避免了漏涂与O型圈损坏的情况。

附图说明

图1为本实用新型的立体图。

图2为本实用新型的侧视图。

图3为本实用新型的俯视图。

图4为本实用新型中涂油组件的结构示意图。

具体实施方式

结合附图对本实用新型做进一步描述。

参见图1~3，本实用新型设计了一种转向机传感器盖涂油机构，包括底座、电机、皮带、伸缩气缸、夹爪，涂油组件和检测组件，底座1的侧后方设有电机驱动装置2，电机驱动装置2与电机3相连，电机3设置在底座1的下表面，电机3上套设有皮带4，利用皮带4与夹爪驱动装置5相连接，夹爪驱动装置5也设置在底座1下表面，夹爪驱动装置5的顶端穿过底座1与夹爪6相固定，夹爪6的旁边设有伸缩气缸7，伸缩气缸7的缸体则固定在底座1下方，伸缩气缸7的活塞杆上下运动与零件上的定位孔位置相对，用于判断传感器盖放置的角度，底座1上表面靠近后方的位置分别固定有涂油组件8和检测组件9。