[实用新型]一种钢化玻璃密封夹胶装置

说明书

本实用新型涉及一种钢化玻璃密封夹胶装置，包括推胶装置和加热装置，所述加热装置设置在推胶装置上，所述推胶装置包括前挡、后档、限位杆、压杆、推把和限位架，所述前挡和后档对称设置，限位杆的一端与前挡固定连接，所述限位杆的另一端穿过后档的一端，后档与限位杆滑动连接，所述后档的中心处设有通孔，所述压杆穿过通孔，所述压杆的一端位于前挡与后档之间，所述压杆的另一端与推把固定连接，该钢化玻璃密封夹胶装置结构简单，设计合理，在低温情况下，可以手动推拉推拉杆，驱动齿轮转动，从而驱动摩擦盘与摩擦条摩擦生热，从而对前挡进行加热，这样就能对胶水的前端起到一定的加热作用，提升胶水在低温天气的流动性，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种钢化玻璃密封夹胶装置。

背景技术

双层钢化玻璃一般都需要进行夹胶密封，而现有的打胶装置一般都是采用手枪式打胶器，而这种打胶器一般都设计得比较简单，在夏天温度较高时胶水流体性较好，所以操作起来比较简单，但是在冬天，特别是在东北，室外气温比较低，胶水由于受低温影响，流动性较差，操作起来效率比较低，比较不方便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种钢化玻璃密封夹胶装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：包括推胶装置和加热装置，所述加热装置设置在推胶装置上；

所述推胶装置包括前挡、后档、限位杆、压杆、推把和限位架，所述前挡和后档对称设置，所述限位杆的一端与前挡固定连接，所述限位杆的另一端穿过后档的一端，所述后档与限位杆滑动连接，所述后档的中心处设有通孔，所述压杆穿过通孔，所述压杆的一端位于前挡与后档之间，所述压杆的另一端与推把固定连接；

所述限位架包括走位环和支杆，所述走位环套设在压杆上，所述走位环与压杆过渡配合，所述支杆的一端与后档连接，所述支杆的另一端与走位环连接，所述走位环位于后档与推把之间；

所述加热装置包括壳体、推拉杆、条齿轮、圆齿轮、摩擦盘和摩擦条，所述壳体固定在前挡的一侧，所述圆齿轮位于壳体内，所述推拉杆穿过壳体，所述条齿轮固定在推拉杆的位于壳体内的部分，所述条齿轮与圆齿轮啮合，所述摩擦盘固定在圆齿轮一侧，所述圆齿轮驱动摩擦盘转动，所述摩擦盘的盘面与圆齿轮的轮面平行，所述摩擦条设置在壳体的靠近前挡的一侧，所述摩擦条与摩擦盘抵靠。

作为优选，所述限位杆伸出后档的一端的端部固定有限位块，所述限位杆伸出后档的部分套设有弹簧，所述弹簧一端与限位块连接，所述弹簧的另一端与后档连接。

作为优选，所述推拉杆的一端设有把手，所述压杆的靠近前挡的一端设有压板。

本实用新型的有益效果是，该钢化玻璃密封夹胶装置结构简单，设计合理，在低温情况下，可以手动推拉推拉杆，驱动齿轮转动，从而驱动摩擦盘与摩擦条摩擦生热，从而对前挡进行加热，这样就能对胶水的前端起到一定的加热作用，提升胶水在低温天气的流动性，提高了工作效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的钢化玻璃密封夹胶装置的结构示意图；

图2是图1的A部放大图；

图中：1. 前挡，2. 后档，3. 推把，4. 压杆，5. 走位环，6. 限位杆，7. 弹簧，8.限位块，9. 压板，10. 壳体，11. 推拉杆，12. 把手，13. 条齿轮，14. 圆齿轮，15. 摩擦盘，16. 摩擦条，17. 支杆。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。