[实用新型]一种高效滤清器用导流管

说明书

本实用新型涉及一种高效滤清器用导流管，包括导流管本体，其特征在于：所述导流管本体包括支承板，所述支承板中设有通孔，所述支承板上端设有减阻管，所述减阻管下端外壁与通孔内壁上部固定连接，所述减阻管中沿减阻管周向设有环形凹槽，所述环形凹槽向上贯穿至减阻管上表面，所述环形凹槽侧壁上间隔设有多个通气孔，多个通气孔均横向贯穿减阻管内壁和外壁，所述环形凹槽内设有铜网，所述环形凹槽槽口设有密封块，所述支承板下端设有连接管，所述连接管上端外壁与通孔内壁下部固定连接，所述连接管下端设有延伸管，所述连接管与延伸管之间通过波纹管连接；相对于现有技术，本实用新型提高了过滤效率，使用灵活，清洗方便，使用成本低。

技术领域

本实用新型涉及导流管领域，具体涉及一种高效滤清器用导流管。

背景技术

汽车发动机如果吸入空气中的杂质将会加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器，为了增强发动机的谐振进气效果，空气滤清器的进气导流管需要有较大的容积，但不能太粗，否则会影响空气的流速。现有的导流管一般为一体式结构，这样的结构虽然简单，但使用不够灵活，针对路况不好的使用环境，其使用寿命很短，导流管在使用过程中空气流动阻力很大，导致滤清器过滤效率低，为了增大过滤效率，有的导流管在壁上开通孔，并在通孔内设置滤网，但时间久了滤网上会吸附大量粉尘，若不及时清理会影响导流管的使用，频繁更换使用成本高，由此有必要做出改进。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种能提高过滤效率，使用灵活，清洗方便，使用成本低的高效滤清器用导流管。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种高效滤清器用导流管，包括导流管本体，其特征在于：所述导流管本体包括支承板，所述支承板中设有通孔，所述通孔贯穿支承板上下表面，所述支承板上端设有减阻管，所述减阻管下端外壁与通孔内壁上部固定连接，所述减阻管侧壁中沿减阻管周向设有环形凹槽，所述环形凹槽向上贯穿至减阻管上表面，所述环形凹槽侧壁上间隔设有多个通气孔，多个通气孔均横向贯穿减阻管内壁和外壁，所述环形凹槽内设有铜网，所述铜网两端分别与环形凹槽相对的两个侧壁相抵，所述环形凹槽槽口设有用于密封环形凹槽的密封块，所述支承板下端设有连接管，所述连接管上端外壁与通孔内壁下部固定连接，所述连接管下端设有延伸管，所述连接管与延伸管之间设有波纹管，所述波纹管上端与连接管下端固定连接，所述波纹管下端与延伸管上端固定连接。

通过采用上述技术方案，减阻管中设有环形凹槽，环形凹槽向上贯穿至减阻管上表面，环形凹槽侧壁上间隔设有多个通气孔，通气孔连通减阻管内壁与外壁，这样可以增加空气流动的截面，实现降低空气流动的阻力，增大了过滤的效率，在环形凹槽内设置铜网，铜网两端分别与环形凹槽相对的两个侧壁相抵，这样铜网起到一个初步过滤的作用，可以避免粉尘通过通气孔进入减阻管从而导致滤清器过滤效率降低，在环形凹槽槽口设置密封块，可以避免气体从环形凹槽中溢出，保证了导流管的正常工作，工作结束后，可以打开密封块，取出铜网进行清洗，防止铜网上吸附大量粉尘影响空气的流通，也节约了使用成本，在支承板下端固定连接连接管，连接管下端设置延伸管，延伸管与连接管通过波纹管固定连接，波纹管可折叠伸缩，使用灵活；相对于现有技术，本实用新型提高了过滤效率，使用灵活，清洗方便，使用成本低。

本实用新型进一步设置为：所述通孔内壁上部设有第一内螺纹，所述减阻管下端外壁设有与第一内螺纹相适配的第一外螺纹，所述第一内螺纹与第一外螺纹螺纹连接，所述通孔内壁下部设有第二内螺纹，所述连接管上端外壁设有与第二内螺纹相适配的第二外螺纹，所述第二内螺纹与第二外螺纹螺纹连接。

通过采用上述技术方案，通孔内壁上部设有第一内螺纹，减阻管下端外壁设有第一外螺纹，第一外螺纹与第一内螺纹螺纹连接，通孔内壁下部设有第二内螺纹，连接管上端外壁设有第二外螺纹，第二内螺纹与第二外螺纹螺纹连接，这样减阻管与支承板之间为可拆卸连接，便于减阻管的清洗，连接管与支承板可拆卸连接，便于连接管的清洗与更换，使用更加方便，进一步节约了使用成本，

本实用新型进一步设置为：所述波纹管与连接管和延伸管之间均为可拆卸连接。