[实用新型]一种用于混凝土道路的检测装置

说明书

本实用新型涉及混凝土道路技术领域，且公开了一种用于混凝土道路的检测装置，包括底座，底座上表面的两侧固定连接有U型板的底部两端，U型板上表面的中部螺纹连接有单向螺纹杆，单向螺纹杆的顶部固定连接有摇柄，单向螺纹杆远离摇柄的一端固定连接有限位板的上表面，限位板上表面的两侧固定连接有限位杆的一端。该用于混凝土道路的检测装置，通过转动旋钮，旋钮带动双向螺纹杆转动，双向螺纹杆带动两个螺纹滑块向两侧运动，螺纹滑块带动定位杆脱离定位孔B，手动转动摇柄带动定位箱升高，使取样筒两个分开，避免了暴力敲打将样品取出的方式，解决了由于敲打容易使样品出现断裂的现象，导致混凝土道路检测的数据出现偏差的问题。

技术领域

本实用新型涉及混凝土道路技术领域，具体为一种用于混凝土道路的检测装置。

背景技术

混凝土路面一般由路基、基层、垫层、面层四部分组成，面层的主要材料就是混凝土，一般要求耐磨、平整、防滑、强度大等。垫层是在温度湿度不适的道路上设置，目的是改变路面的结构，基层应该具有抗变形能力强、抗压抗冲刷、坚实等特性。

混凝土道路建造完成之后需要对道路进行检测，采用取样法对样品进行检测，样品通常采用水钻采取，现有的水钻在完成钻取后，钻头内的样品难以进行取出，往往都是通过敲打钻头使其自由脱落，然而由于敲打容易使样品出现断裂的现象，导致道路检测的数据出现错误的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于混凝土道路的检测装置，具备保持样本的完整性，提高对道路的检测精度等优点，解决了对混凝土道路检测样品难于取出，通过敲打取样容易使样品损坏，导致混凝土道路检测数据偏差较大的问题。

(二)技术方案

为实现上述保持样本的完整性，提高对道路的检测精度目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于混凝土道路的检测装置，包括底座，底座上表面的两侧固定连接有U型板的底部两端，U型板上表面的中部螺纹连接有单向螺纹杆，单向螺纹杆的顶部固定连接有摇柄，单向螺纹杆远离摇柄的一端固定连接有限位板的上表面，限位板上表面的两侧固定连接有限位杆的一端，限位杆的另一端固定与U型板的上表面套接。

限位板下表面的中部固定连接有电动机的顶部，电动机的底部固定连接有转子的一端，转子的另一端固定连接在定位箱外侧的上表面，定位箱内壁的侧面固定连接有限制杆，限制杆的外圆曲面套接有螺纹滑块一侧表面，螺纹滑块一侧表面的中部螺纹连接在双向螺纹杆的螺纹表面，双向螺纹杆靠近两端处与定位箱侧面转动连接，双向螺纹杆远离定位箱的两端固定连接有旋钮。

两螺纹滑块相对的一侧表面固定连接有定位杆的一端，定位杆的另一端套接有定位孔A，定位孔A与螺纹滑块的一侧表面固定连接，定位杆的外圆曲面套接有定位孔B，定位孔B固定连接在取样筒的一端，取样筒顶部一端与定位箱插接。

优选的，底座上表面的中部开设有矩形孔B，矩形孔B位于U型板中部下方。

优选的，取样筒的数量有两个，两个取样筒均为顶部一端为矩形板和底部的半圆筒组成，两个取样筒底部均设置有小长方体。

优选的，其中一个取样筒半圆筒的顶部一侧固定连接卡杆的一端，另一个取样筒半圆筒的顶部一侧开设有卡槽，卡杆的另一端与卡槽内部插接。

优选的，定位箱的下表面开设有矩形孔A，矩形孔A与取样筒顶部的矩形板套接。

优选的，限位杆的数量有两个，两个限位杆关于单向螺纹杆对称分布。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于混凝土道路的检测装置，具备以下有益效果：