[实用新型]一种锻铝车轮支架用夹具

说明书

本实用新型公开了一种锻铝车轮支架用夹具，其特征在于：包括夹具桥板，夹具桥板上安装有定位基础板和维持夹紧架；定位基础板上安装有辅助夹紧机构，维持夹紧架上安装有维持夹紧机构；辅助夹紧机构包括辅助定位块和油缸夹紧装置；维持夹紧机构包括维持夹紧油缸、升降块、摆杆、夹紧杆和维持定位块，维持夹紧油的缸杆的上端固定升降块，升降块上设有横向活槽，维持夹紧架上通过销轴对称铰接摆杆，摆杆的下端通过配装在横向活槽内的活销与升降块连接，摆杆的上部连接夹紧杆，维持定位块固定在维持夹紧架上。本实用新型具有结构简单紧凑、操作方便快捷、使用安全可靠且可提高产品质量和生产效率的优点。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种锻铝车轮支架用夹具。

背景技术

夹具在机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受加工或检测的装置，在机床上加工工件时，为使工件的表面能达到图纸规定的尺寸、几何形状以及与其他表面的相互位置精度等技术要求，加工前必须将工件载夹具上定位、夹紧。

目前，汽车行业飞速发展，已经成为城市中所有交通运输中比重最大交通工具。随着社会进步和经济的发展，汽车的需求量在不断增长，为了满足巨大的需求量，汽车生产厂家也在不断地革新技术，高科技、高质量、高效率成了汽车行业不断追求的目标。

随着汽车行业的不断增加，汽车上各个部件需求量也在不断增加，在保证质量的同时提高产量是时代的步伐。因此，对机加夹具不仅要求精度高，定位准等，还要求可实现快速装夹，节省加工时间。

铝制车轮支架，工件厚度较薄，刚性较大，需要加工的处理工作面较多，如果采用传统夹具进行定位加工，需要根据不同加工面要求手动对工件的进行夹紧调整，影响产品生产效率，和生产精度。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种锻铝车轮支架用夹具，具有结构简单紧凑、操作方便快捷、使用安全可靠且可提高产品质量和生产效率的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种锻铝车轮支架用夹具，其特征在于：包括夹具桥板，所述夹具桥板上安装有定位基础板和维持夹紧架。

所述定位基础板上安装有辅助夹紧机构，所述维持夹紧架上安装有维持夹紧机构。

所述辅助夹紧机构包括安装在所述定位基础板上的辅助定位块和油缸夹紧装置。

所述维持夹紧机构包括维持夹紧油缸、升降块、摆杆、夹紧杆和维持定位块，所述维持夹紧油缸具有竖向伸缩的缸杆，所述缸杆的上端固定所述升降块，所述升降块的两端部对称设有横向活槽，所述维持夹紧架上位于所述升降块上方的两侧通过销轴对称铰接所述摆杆，所述摆杆的下端通过配装在所述横向活槽内的活销与所述升降块连接，所述摆杆的上部连接所述夹紧杆，所述维持定位块固定在所述维持夹紧架的上端且靠近所述夹紧杆设置。

优选的，所述摆杆和夹紧杆为一体式杆体，所述摆杆和夹紧杆的夹角为 120°。

优选的，所述维持夹紧架上固定有铰接块，所述铰接块的两侧部对称安装轴线水平设置的销轴，所述摆杆和夹紧杆的铰接处套装在所述销轴上。

优选的，所述油缸夹紧装置包括旋转夹紧单元和升降夹紧单元，所述旋转夹紧单元由旋转油缸和安装在其转轴上的旋转压紧块构成，所述摆动夹紧单元由伸缩油缸、轴座、连杆、压紧架和升降压紧块构成，所述伸缩油缸的缸体上设有轴座，所述轴座通过连杆铰接压紧架，所述压紧架的一端铰接所述伸缩油缸的缸杆，所述压紧架的另一端铰接所述升降压紧块。

优选的，所述油缸夹紧装置包括两个所述旋转夹紧单元和一个所述升降夹紧单元。

优选的，所述辅助定位块至少为三个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：