[实用新型]一种高铁隧道安全引导装置

权利要求书

1.一种高铁隧道安全引导装置，包括机体(1)和支撑板(9)，其特征在于：所述机体(1)的左右两侧均固定连接有固定块(2)，所述固定块(2)的内部开设有放置槽(19)，所述放置槽(19)的内壁固定连接有齿条(7)，所述放置槽(19)的前侧开设有连接腔(8)，所述机体(1)的前侧固定连接有多组拨块(6)，在支撑板(9)的后侧开设有空腔(10)，所述空腔(10)的内壁转动连接有支撑柱(12)，所述支撑柱(12)的外侧固定连接有转动柱(5)，且支撑柱(12)的外侧固定连接有多组卡块(11)，且多组卡块(11)分别位于转动柱(5)的左右两端，在转动柱(5)的外侧设置有毛刷(4)，且毛刷(4)与机体(1)的前侧接触，所述支撑板(9)的左右两侧均固定连接有连接柱(3)，所述连接柱(3)的后侧开设有凹槽(18)，所述凹槽(18)前侧内壁固定连接有马达(17)，所述马达(17)的输出端固定连接有活动柱(16)，所述活动柱(16)的后端贯穿连接腔(8)并延伸至放置槽(19)内，所述活动柱(16)的后端与齿轮(13)的前侧固定连接，所述齿轮(13)与齿条(7)啮合。

2.根据权利要求1所述的一种高铁隧道安全引导装置，其特征在于：所述连接腔(8)的内壁开设有平衡槽(14)，在活动柱(16)的外侧固定连接有平衡块(15)，且平衡块(15)转动连接在平衡槽(14)内。

3.根据权利要求2所述的一种高铁隧道安全引导装置，其特征在于：所述平衡块(15)为圆形平衡块，且平衡块(15)的直径大于连接腔(8)内壁的宽度。

4.根据权利要求1所述的一种高铁隧道安全引导装置，其特征在于：所述拨块(6)设置有六组，且六组拨块(6)分别位于机体(1)正面的左右两侧。

5.根据权利要求1所述的一种高铁隧道安全引导装置，其特征在于：所述卡块(11)设置数量为六组，且六组卡块(11)分别环绕在支撑柱(12)的外侧。

6.根据权利要求1所述的一种高铁隧道安全引导装置，其特征在于：所述毛刷(4)为塑料毛刷，且多组毛刷(4)均匀排布在转动柱(5)的外侧。