[实用新型]一种工程车辆散热器的管嘴结构

权利要求书

1.一种工程车辆散热器的管嘴结构，包括连接螺母(1)，管嘴(4)和内管(5)；其特征在于：所述连接螺母(1)安装在装置的末端处，且连接螺母(1)与钢编管(2)之间采用焊接连接；所述内管(5)被钢编管(2)整体包裹在钢编管(2)的内部，且内管(5)的前后连接处采用压接卡紧连接方式密封固定；所述管嘴(4)设置在装置最外侧，且管嘴(4)与钢编管(2)之间设置有紧固块(3)。

2.如权利要求1所述工程车辆散热器的管嘴结构，其特征在于：所述连接螺母(1)包括：丝牙(101)，所述连接螺母(1)设置在装置的末端处，能够与车辆散热器相互连接，在相互连接处的丝牙(101)设置为矩形，在连接螺母(1)的最内部为内管(5)的卡接处。

3.如权利要求1所述工程车辆散热器的管嘴结构，其特征在于：所述内管的外侧包裹设置有钢编管(2)，其中钢编管(2)的两端均为焊接后卡紧固定环定连接，在钢编管(2)的内部紧贴包裹有内管(5)。

4.如权利要求1所述工程车辆散热器的管嘴结构，其特征在于：所述紧固块(3)包括：固定筋(301)，所述紧固块(3)的内测焊接连接有钢编管(2)，紧固块(3)的在靠外处为管嘴(4)，管嘴(4)与紧固块(3)之间固定有固定筋(301)，固定筋(301)共设置有九处，其中紧固块(3)的整体为六角螺母形状。

5.如权利要求1所述工程车辆散热器的管嘴结构，其特征在于：所述管嘴(4)包括：内管(5)，单项齿(402)，所述管嘴(4)的末端处设置有一处斜面，且在管嘴(4)的内部设置有四到五处内环(401)，在管嘴(4)的外表面设置有单项齿(402)，其中单项齿(402)为螺旋状的排列。