[实用新型]一种轻量负载用福莱轮有效
申请号: | 202020277015.3 | 申请日: | 2020-03-09 |
公开(公告)号: | CN211808820U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 穆凯;张福旺;沈长鹏;张小艺;刘鹏;张贻弓 | 申请(专利权)人: | 山东洛杰斯特物流科技有限公司 |
主分类号: | B60B19/12 | 分类号: | B60B19/12 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 刘乃东 |
地址: | 251500 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 负载 用福莱轮 | ||
本实用新型公开了轻量负载用福莱轮,包括两个福莱轮部件,福莱轮部件包括框架、辊轮、辊轮轮轴,框架上设有轮轴连接孔,辊轮轮轴与轮轴连接孔固定连接,辊轮设置在辊轮轮轴上,辊轮绕辊轮轮轴轴线转动,框架与辊轮通过辊轮轮轴连接形成福莱轮部件,框架包括相连接的中间连接部、轮轴连接部,中间连接部中心设有中心连接孔,在中心连接孔周围设有多个框架连接孔、框架连接轴,框架连接孔与框架连接轴数量相同且均匀地间隔布置,其中一个福莱轮部件的框架连接孔、框架连接轴分别与另一个福莱轮部件的框架连接轴、框架连接孔配合连接。本实用新型的框架结构比较轻而且结构紧凑,拆装方便,制作和使用成本低,特别适用于输送载荷比较轻的场合。
技术领域
本实用新型涉及货物输送设备技术领域,尤其涉及一种轻量负载用福莱轮。
背景技术
福莱轮在运动机械和输送设备中广泛使用,现有技术的福莱轮结构比较单一,存在的缺点是,框架结构比较重而且体积较大、不太紧凑,拆装不方便,也加大了制作和使用成本。
实用新型内容
本实用新型就是为了解决现有技术存在的上述问题,提出了一种轻量负载用福莱轮,本实用新型包括两个福莱轮部件,福莱轮部件的中间连接部中心设有中心连接孔,在中心连接孔周围设有多个框架连接孔、框架连接轴,所述框架连接孔与框架连接轴数量相同且均匀地间隔布置,其中一个福莱轮部件的框架连接孔、框架连接轴分别与另一个福莱轮部件的框架连接轴、框架连接孔配合连接。本实用新型的框架结构比较轻而且结构紧凑,拆装方便,制作和使用成本低,特别适用于输送载荷比较轻的场合,如单个轮体承载能力在5kg及以下负载的机械结构使用。
本实用新型解决技术问题的技术方案是:
一种轻量负载用福莱轮,包括两个福莱轮部件,福莱轮部件包括框架、辊轮、辊轮轮轴,框架上设有轮轴连接孔,辊轮轮轴与轮轴连接孔固定连接,辊轮设置在辊轮轮轴上,辊轮绕辊轮轮轴轴线转动,框架与辊轮通过辊轮轮轴连接形成福莱轮部件,所述框架包括相连接的中间连接部、轮轴连接部,中间连接部中心设有中心连接孔,在中心连接孔周围设有多个框架连接孔、框架连接轴,所述框架连接孔与框架连接轴数量相同且均匀地间隔布置,其中一个福莱轮部件的框架连接孔、框架连接轴分别与另一个福莱轮部件的框架连接轴、框架连接孔配合连接。
辊轮轮轴靠近端部设有限定辊轮轴向位移的辊轮限位凸起,
所述中间连接部与轮轴连接部之间通过比中间连接部、轮轴连接部宽度小的光滑过渡带连接,光滑过渡带在中心连接孔轴向的端面低于中间连接部的轴向端面,同时也低于在中心连接孔轴向上的轮轴连接部的上侧面的位置,即光滑过渡带在中间连接部的轴向上形成低于所述中间连接部以及轮轴连接部的光滑过渡的凹槽。
相邻的两个轮轴连接部之间的中间连接部的外侧端面采用与辊轮外形相配合的曲面形状。
每个轮轴连接部的外侧面采用圆弧曲面形状。
一个福莱轮部件辊轮设有四个,所述框架连接孔、框架连接轴分别设有四个,四个辊轮沿着中心连接孔轴心周向均布,两个福莱轮部件上的辊轮在中心连接孔轴心周向间隔45°设置。
所述辊轮包括内侧的内套管、外部的外旋转轮,内套管、外旋转轮形成一体结构,内套管与轮轴形成轴孔配合、绕轮轴转动,其中,内套管采用耐磨且具有自润滑功能的塑料制成,比如POM(聚甲醛),转动摩擦阻力小,磨损轻,增加了内套管的使用寿命,降低了使用和更换、维护成本;辊轮采用耐磨和摩擦力好的塑料制成,比如PA(尼龙)材质,在满足与地面或者相对移动支撑面摩擦力的条件下能够减轻材料磨损,增加外旋转轮的使用寿命,降低了使用和更换、维护成本,内套管与外旋转轮通过双色注塑工艺制成、形成一体结构,整体结构连接固定可靠,保证移动可靠性。
所述中心连接孔为正多边形内孔或者圆孔。
所述框架连接轴端部设有外螺纹,两个福莱轮部件通过螺母与外螺纹连接为福莱轮整体。
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