[实用新型]轻量化型材机柜

说明书

本实用新型公开了一种轻量化型材机柜，包括由轻质合金或复合材料制成的机架、多组方孔条组件；机架包括间隔相对的两个框体、间隔相对并连接在两个框架的顶部之间的两根顶梁、间隔相对并连接在两个框架的底部之间的两根底梁；每一框体包括间隔相对设置的两个立柱、分别连接在两个立柱的顶部和底部之间的顶部横梁和底部横梁；立柱的至少一侧延伸设有飞边；每一立柱的飞边上设置一组方孔条组件；方孔条组件包括板条、间隔分布并卡设在板条上的多个卡式螺母，飞边上设有与卡式螺母上螺孔相对连通的通孔。本实用新型的轻量化型材机柜，大幅降低机柜重量，提高机柜强度，解决了型材飞边上不易加工方孔和设备安装需求方孔之间的矛盾难题。

技术领域

本实用新型涉及一种机柜，尤其涉及一种轻量化型材机柜。

背景技术

改装车结构附件作为系统集成的重要载体，其更轻的质量以及更加紧凑的结构设计，使得车辆可以上装更多的系统设备，使改装车展现更加全面的功能状态，同时整车机动性更强，也更加环保节能。机柜作为改装车结构附件中的重要组成部分，目前的结构方式主要有两种:1.钣金结构，用钢板折弯形成机柜的基本框架，但是机柜总体重量太大，强度低，生产周期长；2.用钢质滚压型材或者铝合金挤压型材拼装出基本框架，并配合钣金方孔立柱实现设备安装，虽然重量上相对钣金结构降低，但是占用空间大，造型不美观，造价高。

现有实用新型专利(CN201510092531.2)公开了一种机柜结构，其为一种拼接式的型材机柜，整体体积较大，占用安装空间，且需增加4根安装立柱用于安装电气设备，变相增加了机柜重量。另外由于内部型材形式多样，搭接冗杂，此类型材机柜的机架造型不美观，需增加复杂的钣金覆盖件加以修饰。

现有实用新型专利(CN201610527404.5)公开一种机柜，其是一种用非封闭性的支撑型材搭建机柜主体，各型材之间主要采用焊接连接，并不适宜镁合金、玻璃钢、碳纤维等轻型材质的应用，另外其支柱型材为非封闭性，结构强度会相对较差。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，提供一种改进的轻量化型材机柜。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种轻量化型材机柜，包括由轻质合金或复合材料制成的机架、多组方孔条组件；

所述机架包括间隔相对的两个框体、间隔相对并连接在两个所述框架的顶部之间的两根顶梁、间隔相对并连接在两个所述框架的底部之间的两根底梁；每一所述框体包括间隔相对设置的两个立柱、分别连接在两个所述立柱的顶部和底部之间的顶部横梁和底部横梁；

所述立柱为横截面呈环形的中空型材，所述立柱的至少一侧延伸设有飞边；每一所述立柱的飞边上设置一组所述方孔条组件；所述方孔条组件包括沿所述飞边的长度延伸并通过紧固件固定在所述飞边上的板条、间隔分布并卡设在所述板条上的多个卡式螺母，所述飞边上设有多个间隔分布并分别与所述卡式螺母上螺孔相对连通的通孔。

优选地，所述立柱的横截面为矩形的环状结构，所述立柱的一短边侧和一所述长边侧分别设有所述飞边，分别为第一飞边和第二飞边；

所述第一飞边的延伸方向朝向同框体中的另一所述立柱，所述第二飞边的延伸方向朝向相对的另一所述框体。

优选地，所述机架还包括多个三通榫头；每一所述立柱与对应的所述顶部横梁、顶梁之间，每一所述立柱与对应的所述底部横梁、底梁之间分别通过一所述三通榫头拼接并通过螺接件进行锁固。

优选地，所述机架还包括横向设置在所述框体上的至少一个导轨和/或加强梁；所述导轨和/或加强梁的相对两端分别配合在所述框体的两个立柱一侧，通过皇冠螺钉与所述卡式螺母的配合紧固在所述立柱上。

优选地，所述顶梁、底梁、顶部横梁和底部横梁的横截面均为矩形的环状结构；