[实用新型]一种多功能橡胶节点刚度测试试验工装有效
| 申请号: | 202020273925.4 | 申请日: | 2020-03-09 |
| 公开(公告)号: | CN211784147U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
| 发明(设计)人: | 李登辉;梁树林;代亮成;池茂儒;陈仕祺 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
| 主分类号: | G01M5/00 | 分类号: | G01M5/00 |
| 代理公司: | 成都玖和知识产权代理事务所(普通合伙) 51238 | 代理人: | 胡琳梅 |
| 地址: | 610000*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多功能 橡胶 节点 刚度 测试 试验 工装 | ||
本实用新型公开了一种多功能橡胶节点刚度测试试验工装,包括上端的上夹具、下端的下夹具和中间的节点夹具;所述上夹具和下夹具上均设置有夹具固定安装孔,所述下夹具为轴向夹具或径向夹具,所述节点夹具一端通过多根支撑螺杆连接所述上夹具,另一端通过夹持的橡胶节点连接所述下夹具。本实用新型提供的橡胶节点刚度测试试验工装,具备多方向、低成本、高精度、多刚度、消除橡胶节点预压力等优点:可实现径向/轴向两个方向的刚度测试,减少工装配件数量,降低成本;消除工装配合间隙,提高试验精度,并使工装整体结构具有较强的刚度,可供橡胶节点进行静/动刚度实验;避免了安装过程中由于作动器配合安装过程所导致的橡胶节点内部存在预压力。
技术领域
本实用新型涉及高铁零部件检测领域,尤其涉及一种橡胶节点刚度测试试验工装。
背景技术
橡胶节点是由同轴的外套和芯轴、以及浇筑在外套与芯轴间的橡胶件构成,具备良好的非线性刚度特性及相当的阻尼,被广泛的应用在高速列车悬挂系统中。
目前,行业内对橡胶节点刚度测试,采用橡胶节点静态刚度测试设备,通过铁地板上固定节点工装,径向/垂向刚度分别通过水平/垂向两个方向的作动器进行刚度测试,龙门架结构和反力座安装作动器;此种方式需要不同方向的作动器,而且对试验场地的空间要求较高。
实用新型内容
为了解决以上问题,本实用新型的目的是提供一种多功能橡胶节点刚度测试试验工装,可以进行不同方向刚度实验,避免使用横向/垂向两个方向作动器,降低设备成本。
为了实现以上目的,本实用新型采用的技术方案:
一种多功能橡胶节点刚度测试试验工装,包括上端的上夹具、下端的下夹具和中间的节点夹具;
所述上夹具和下夹具上均设置有夹具固定安装孔,所述下夹具为轴向夹具或径向夹具,所述节点夹具一端通过多根支撑螺杆连接所述上夹具,另一端通过夹持的橡胶节点连接所述下夹具。
进一步的是,所述上夹具呈凸型结构,凸型结构中部台阶的四周均设置有第一支撑螺杆孔。
进一步的是,所述节点夹具为一对通过螺栓螺母连接的弧形夹具,所述弧形夹具的顶端面和前后面均设置有第二支撑螺杆孔。
进一步的是,所述支撑螺杆包括两端的螺纹部和中间的扁方部,所述两端的螺纹部分别插入第一支撑螺杆孔和第二支撑螺杆孔,且插入所述第一支撑螺杆孔的螺纹部两端均安装有调节螺母。
进一步的是,所述下夹具为轴向夹具时,所述支撑螺杆与所述弧形夹具前后面的第二支撑螺杆孔连接;所述下夹具垂直于工装长度方向设置有铰接橡胶节点的铰接螺栓,下夹具沿工装长度方向设置有顶紧橡胶节点的顶紧螺栓,顶紧螺栓上靠近橡胶节点端设置有顶紧螺母。
进一步的是,所述下夹具为径向夹具时,所述支撑螺杆与所述弧形夹具顶端面的第二支撑螺杆孔连接;所述下夹具呈U型结构,U型结构开口处两端的板面上均设置有橡胶节点安装槽,所述橡胶节点安装槽处通过螺栓安装有压块。
进一步的是,所述压块为凸型压块,凸型压块的顶端面倾斜设置,压块向U型口内端延伸。
进一步的是,所述弧形夹具的内端弧形面设置有销孔,所述销孔上安装有定位销。
进一步的是,所述一对弧形夹具呈间隙配合。
进一步的是,所述上夹具、下夹具和节点夹具的材料均为40Cr。
本实用新型的有益效果:
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