[实用新型]一种摩擦离合器

说明书

本实用新型公开了一种摩擦离合器，包括输出轴、连接轴套、输出齿轮、保持架、摩擦片、碟簧和压力调节螺母，连接轴套套设于输出轴上且两者固连，连接轴套的外表面上设置有外螺纹和限位凸沿，输出齿轮的一侧面由限位凸沿限位，另一侧面上设置有固定片，固定片上设置有若干凹槽，保持架上嵌装有若干个钢珠，钢珠与凹槽一一对应，压力调节螺母与连接轴套螺纹配合并压缩碟簧，进而使摩擦片顶压钢珠进入凹槽中，当输出轴的负载不大于离合器的额定负载时，钢珠与摩擦片静摩擦接触，输出轴和输出齿轮传动连接；当输出轴的负载大于离合器的额定负载时，钢珠与摩擦片动摩擦接触，输出轴和输出齿轮传动失效。

技术领域

本实用新型涉及一种摩擦离合器，适用于电机及减速机。

背景技术

离合器作为电动机构和负载机构分离的一种装置，主要用于电机驱动机构与负载机构的分离。目前电机减速机具有以下缺点：1)当使用不当，可能导致负载远远超过额定负载时，电机会发生堵转，长时间堵转会导致电机性能下降或者烧毁；2)当操作不当时，电机以远大于额定扭矩工作，可能破坏与之匹配的操作机构，从而造成不可必要的损失。因此，需要一种能及时控制驱动机构与负载机构分离的离合装置。

实用新型内容

基于以上所述，本实用新型提供一种摩擦离合器，解决现有减速机的缺点，提高减速电机的安全可靠性。

为达上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种摩擦离合器，其包括输出轴、连接轴套、输出齿轮、保持架、摩擦片、碟簧和压力调节螺母，连接轴套套设于输出轴上且两者固连，连接轴套的外表面上设置有外螺纹和限位凸沿，输出齿轮、保持架、摩擦片、碟簧、压力调节螺母依次顺序套设于连接轴套上，输出齿轮的一侧面由限位凸沿限位，另一侧面上设置有固定片，固定片上设置有若干凹槽，保持架上嵌装有若干个钢珠，钢珠与凹槽一一对应，压力调节螺母与连接轴套螺纹配合并压缩碟簧，进而使摩擦片顶压钢珠进入凹槽中，当输出轴的负载不大于离合器的额定负载时，钢珠与摩擦片静摩擦接触，输出轴和输出齿轮传动连接；当输出轴的负载大于离合器的额定负载时，钢珠与摩擦片动摩擦接触，输出轴和输出齿轮传动失效。

其中，压力调节螺母与碟簧之间设置有止动垫片。

其中，输出齿轮上开设有凹腔，固定片过盈嵌入凹腔中。

其中，连接轴套于输出轴之间通过键传动连接。

其中，输出轴上设置有限位台阶，连接轴套的一端由限位台阶限位，另一端通过卡簧锁止。

其中，碟簧设置有多个，多个碟簧串联和/或并联组合使用。

综上，本实用新型的有益效果为，与现有技术相比，所述摩擦离合器通过控制碟簧对摩擦片的作用力设定钢珠和摩擦片的静摩擦阈值，即确定离合器的额定负载值，实现当输出轴负载过大时，控制动力机构和负载机构自动分离，从而防止电动机堵转，防止负载过大时损坏机构，提高减速电机的安全可靠性。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的摩擦离合器的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的摩擦离合器的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

请参阅图1和2所示，本实施例提供一种摩擦离合器，其包括输出轴1、连接轴套2、输出齿轮3、保持架4、摩擦片5、碟簧6和压力调节螺母7。

连接轴套2套设于输出轴1上且两者固连，连接轴套2的外表面上设置有外螺纹8和限位凸沿9，具体地，连接轴套2于输出轴1之间通过键10传动连接，输出轴1上设置有限位台阶11，连接轴套2的一端由限位台阶11限位，另一端通过卡簧12锁止。