[实用新型]一种火花塞间隙调节装置

说明书

本实用新型属于汽车技术领域，具体的说是一种火花塞间隙调节装置。该装置包括调节器主体、压舌、手柄、标准尺片和螺钉；所述调节器主体上设置有压舌导向槽和卡槽；所述压舌安装在压舌导向槽；所述标准尺片通过螺钉固定在调节器主体的上端；所述手柄铰接在调节器主体上，安装点设置在压舌的下端；所述手柄的前端安装有凸轮，按压手柄使凸轮转动，进而推动压舌向上移动；所述卡槽设置在调节器主体的侧面。本实用新型是一种结构简单的火花塞间隙调整装置，该装置在火花塞间隙调节过程中，不必反复调节火花塞侧电极,不仅可一次性将火花塞间隙调整到位，还可对火花塞侧电极的横向偏差进行调整。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，具体的说是一种火花塞间隙调整装置。

背景技术

火花塞是发动机点火系的主要部件，它主要通过高电压，使中心电极与侧电极间空气电离，产生电火花，从而点燃混合气。火花塞中心电极与侧电极之间的间隙称为火花塞间隙。火花塞间隙过大、过小或横向偏差都会影响火花塞正常工作，造成混合气不能正常点燃，造成发动机失火。这时就需要及时调节火花塞侧电极的间隙或横向偏差，保证火花塞正常工作。

在现有的技术中，如中国专利CN204349215U公开的“火花塞间隙调节专用工具”，该专利是通过所述钩形开口槽实现火花塞的中心电极与外侧电极之间的开度调节，通过所述矩形开口槽实现火花塞的中心电极与外侧电极之间的关度调节。这个装置存在的问题在于：每次调整完火花塞间隙后，都需要对火花塞间隙进行校验，过大或过小都需要重复调整，费时费力，反复调整对火花塞侧电极有很大损伤。另外此专利无法对火花塞侧电极横向偏差进行调节。

发明内容

本实用新型提供了一种结构简单的火花塞间隙调整装置，该装置在火花塞间隙调节过程中，不必反复调节火花塞侧电极,不仅可一次性将火花塞间隙调整到位，还可对火花塞侧电极的横向偏差进行调整。解决了在调整火花塞间隙时，为了调出标准的火花塞间隙，反复拉压火花塞侧电极，容易导致侧电极疲劳损伤的问题和在调整火花塞侧电极的横向偏差时，没有专用的调整工具，使这项工作变得困难的问题。

本实用新型技术方案结合附图说明如下：

一种火花塞间隙调节装置，该装置包括调节器主体1、压舌2、手柄3、标准尺片4和螺钉5；所述调节器主体1上设置有压舌导向槽11和卡槽12；所述压舌2安装在压舌导向槽11；所述标准尺片4通过螺钉5固定在调节器主体1的上端；所述手柄3铰接在调节器主体1上，安装点设置在压舌2的下端；所述手柄3的前端安装有凸轮，按压手柄3使凸轮转动，进而推动压舌2向上移动；所述卡槽12设置在调节器主体1的侧面。

本实用新型的有益效果为：

1)本实用新型在火花塞间隙调节过程中，不必反复调节火花塞侧电极,不仅可一次性将火花塞间隙调整到位，还可对火花塞侧电极的横向偏差进行调整；

2)本实用新型结构简单，操作方便。

附图说明

图1a为本实用新型整体结构示意图；

图1b为本实用新型爆炸示意图；

图2为本实用新型一种使用状态参考图；

图3为本实用新型另一种使用状态参考图。

图中：1、调节器主体；2、压舌；3、手柄；4、标准尺片；5、螺钉；11、压舌导向槽；12、卡槽。

具体实施方式