[实用新型]一种新型用于翻转式输送的前处理电泳设备

说明书

本实用新型公开了涉及汽车生产设备技术领域的一种新型用于翻转式输送的前处理电泳设备，包括多个上部室体、下部槽体、设置在下部槽体上方的翻转输送装置，所述上部室体包括顶板、侧板，所述顶板与侧板之间通过螺栓连接，所述顶板呈倒V型，所述顶板上设置有LED照明灯，所述侧板结构为模块化结构，通过设置上部室体，并将上部室体设置为由顶板和侧板组成，既减少冷凝水滴液风险又便于生产巡查，室体内部敞亮无死角，通过将外围平台设置为上下两层，一层主要用于输送设备的承载、日常检修，二层平台主要用于上部室体的承载、电泳超滤系统的承载以及日常生产人员的巡检，设备与巡检分离开来，维修方便，便于高效管理，降低了使用成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产设备技术领域，具体为一种新型用于翻转式输送的前处理电泳设备。

背景技术

随着汽车产业的快发展，也给汽车涂装装备制造业提供了巨大的发展机遇。但是目前涉及到一些先进的涂装设备的先进技术如前处理电泳翻转输送技术等，均被国外一些大型企业垄断，如德国的Ro-Dip运输机、Vario-shuttle运输机等。

通常，在汽车的涂装生产工程中，前处理电泳设备按照输送类型划分主要有步进式单轨或双轨EMS线、积放链C型钩连续线、前后U型摆杆连续线，前几种输送形式的前处理电泳设备，为比较成熟的前处理电泳技术，在现在涂装生产中应用比较广泛，但是这些类型的前处理电泳线也存在很多不足，如占地面积大、耗能高、固废处理费用高、设备建造成本高、车体在槽内的车顶空腔气泡问题等。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种结构紧凑、便于使用、节省成本用于翻转式输送的前处理电泳设备。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种新型用于翻转式输送的前处理电泳设备，包括多个上部室体、下部槽体、设置在下部槽体上方的翻转输送装置，所述上部室体包括顶板、侧板，所述顶板与侧板之间通过螺栓连接，所述顶板呈倒V型，所述侧板结构为模块化结构，模块包括左右立柱及中间横梁，所述立柱和横梁上设置有C型槽，模块分为上中下三层，中间为钢化玻璃，上下两层为不锈钢壁板，模块与模块之间通过螺栓连接，所述上部室体顶部设置有送排风装置，所述上部室体外侧设置有用于消防的喷淋管，所述上部室体和下部槽体外设置有外围平台，所述上部室体内设置有捞车装置，下部槽体内设置搅拌管，所述下部槽体底部设置有水泵过滤器模组。

为了进一步优化本实用新型，可优先选用以下技术方案：

优选的，所述外围平台分为上下两层，两层外围平台之间通过楼梯转接。

优选的，所述下部槽体由不锈钢板和型材骨架组成。

优选的，所述下部槽体呈方形，所述下部槽体底部设置有倒角。

优选的，所述送排风装置包括风机、送风管，所述送风管材质为镀锌板。

优选的，所述水泵过滤器模组包括接水盘底座、设置在接水盘底座上的水泵，所述水泵顶部与管道的一端软连接，所述管道另一端连接有过滤器。

优选的，所述管道外壁设置有用于检测管道压力的压力表，所述压力表与管道连接处设置有阀门，所述管道外壁还设置有用于排气管，所述排气管上设置有排气阀。

本实用新型的有益效果在于：通过设置上部室体，并将上部室体设置为由顶板和侧板组成，既减少冷凝水滴液风险又便于生产巡查，室体内部敞亮无死角，大大降低了生产过程中意外掉车的风险，通过将侧板结构设置为模块化结构，大大减少了现场安装的工期，且便于运输及现场安装，通过将外围平台设置为上下两层，一层主要用于输送设备的承载、日常检修，二层平台主要用于上部室体的承载、电泳超滤系统的承载以及日常生产人员的巡检，设备与巡检分离开来，维修方便，便于高效管理，降低了使用成本。

附图说明

图1为本实用新型主视的结构示意图；