[实用新型]一种搬运小车配接托盘

说明书

本实用新型公开了一种搬运小车配接托盘，所述搬运小车配接托盘，包括：搬运小车承重平台，所述搬运小车承重平台上至少设置一组与所述搬运小车相匹配的车轮导向轨道组，所述任一车轮导向轨道组内的空间至少布设一个供叉车的提升叉插入的叉架，所述叉架上安装有搬运小车棘轮锁定机构，所述搬运小车底部设置有与所述棘轮锁定机构相适配的锁定结构。通过上述方式，本实用新型能够通过简单的连续踏脚动作即可完成整个承接托盘上的搬运小车的锁定和释放的周期，结构紧凑合理，传动效率高，可以有效提高承接托板在转运过程中安全性，而且使用寿命长。

技术领域

本实用新型涉及仓储物流设备领域，特别是涉及一种搬运小车配接托盘。

背景技术

在小尺寸货物在转移过程中一般会用到带轮子的小推车，而小推车一般由安装在底部的脚轮和载货台组成，便于用手推动，货物的尺寸或者包装后的尺寸大小与载货台的尺寸相匹配，可以临时存放在小推车上，由现场人员推到相应地址，但是有时候需要一次性运输多个小推车，每个推车装卸的时候都需要占用一定的时间和空间，尤其是在拖车或卡车卸载时会有大量同规格的小推车出现，为了减少多个搬运推车同时装卸时占用的时间和空间，提高装卸效率，人们提出了一个解决方案是使用同时可以承载多个小推车的配接托盘作为转运中介。然而，当前的配接托盘具有显著的缺点。主要缺点在于，市场上的配接托盘操作笨重、迟缓、尤其不符合人机工程学。例如，在公布文献GB2416527中所示出的构造加入了锁定装置，该锁定装置需要操作者转动两个斜坡构件以确保小推车在运输期间充分地固定，而在发明专利CN101918281B中使用的一种锁定机构需要现场人员锁定时大力用脚踢的推动锁定构件起效，一方面操作要求较高，另一方面锁定结构长期受大力冲击容易降低使用寿命。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种搬运小车配接托盘，能够具有结构简单，操作方便的优点。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种搬运小车配接托盘，所述搬运小车配接托盘，包括：搬运小车承重平台，所述搬运小车承重平台上至少设置一组与所述搬运小车相匹配的车轮导向轨道组，所述任一车轮导向轨道组内的空间至少布设一个供叉车的提升叉插入的叉架，所述叉架上安装有搬运小车棘轮锁定机构，所述搬运小车底部设置有与所述棘轮锁定机构相适配的锁定结构。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述叉架包括侧壁和承重框架，所述侧壁固定在所述搬运小车承重平台的表面，所述承重框架由四条承重边组成，所述承重框架内的安装有加强筋，所述加强筋垂直于车轮导向轨道组的延伸方向，所述承重框架上预先设置棘轮锁定机构的安装位。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述棘轮锁定机构包括驱动构件、棘轮构件、止动构件和锁定构件；所述驱动构件包括驱动踏板、传动杆和驱动棘爪，所述传动杆的外侧端头固定连接驱动踏板，所述传动杆的内侧端头固定连接驱动棘爪，所述传动杆的杆身穿过在所述承重框架的承重边上预设的安装孔位；所述棘轮构件包括连动杆和棘轮，所述棘轮共有两个，分别为第一棘轮和第二棘轮，分别安装在所述连动杆的两端，所述连动杆穿过所述承重框架上的加强筋上预设的连动杆安装孔安装在所述承重框架内；所述致动构件包括止动棘爪和止动杆，所述止动爪安装在止动杆的端头上，所述止动杆的安装在所述承重框上预留的安装孔位上，所述驱动棘爪与第一棘轮相匹配，所述止动棘爪与第二棘轮之间相匹配，所述第一棘轮和第二棘轮规格相同；所述锁定构件包括沿连动杆布设的若干组定位块，每组包括2~6个环绕连动杆均匀固定的定位块。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述驱动构件、棘轮构件和止动构件与叉架之间分别安装有复位弹簧。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述棘轮的轮齿为8~12个，所述驱动棘爪和止动棘爪上的轮齿数量与棘轮上的轮齿数量相同。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述若干组定位块中任意前后相邻的两组定位块之间的距离不小于所述搬运小车的车体长度。