[实用新型]一种补氮装置

说明书

本实用新型涉及一种补氮装置，包括中压氮气管和空压气管，该中压氮气管和中压气管分别对应连接中压氮压机出气口和空压机的出气口，在所述中压氮气管和空压气管之间设置有无缝钢管，该无缝钢管两端分别通过与其相适配的接头与中压氮气管和空压气管相连通，在与中压氮气管连接一端的至另一端的无缝钢管上依次设置有闸阀一、单向阀、减压阀、流量计阀和压力表，本实用新型有效地减少了动力压缩空气管网的波动频次和幅度，提高了压缩空气管网可靠性，同时也减少了大型离心式空压机组频繁开停对大型设备的损坏。

技术领域

本实用新型涉及一种补氮装置。

背景技术

钢铁企业动力用空压站耗电占比达5%以上，过去钢厂按单元配置有10多个空压站，使用多是有油螺杆空压机和活塞机，效率低能耗高，并且在钢铁企业多个大型离心式空压机站压缩空气出口管道联网后，用户压缩空气用量遇到某个工序检修而大幅度波动，会造成频繁开停大型离心式空压机的情况，这种频繁开停对大型设备的损坏大，并且启停时间长，大大降低具有响应高炉、转炉等用户的应急能力。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提出一种补氮装置，有效地减少了动力压缩空气管网的波动频次和幅度，提高了压缩空气管网可靠性，同时也减少了大型离心式空压机组频繁开停对大型设备的损坏。

本实用新型解决以上技术问题的技术方案：提供一种补氮装置，包括中压氮气管和空压气管，该中压氮气管和中压气管分别对应连接中压氮压机出气口和空压机的出气口，在所述中压氮气管和空压气管之间设置有无缝钢管，该无缝钢管两端分别通过与其相适配的接头与中压氮气管和空压气管相连通，在与中压氮气管连接一端的至另一端的无缝钢管上依次设置有闸阀一、单向阀、减压阀、流量计阀和压力表。

本实用新型进一步限定的技术方案为：

前述的减压阀为气动薄膜式减压阀。

前述的无缝钢管为变径钢管，与中压氮气管连接的一端至与另一端的管径逐渐减小。

前述的在无缝钢管上还设有与压力表相连接的压力变送器。

前述的还包括控制调节器，该控制调节器分别与压力变送器和减压阀连接。

前述的在流量计阀与压力表之间的无缝钢管上安装有闸阀二。

本实用新型的有益效果：本实用新型中结构简单，减少动力压缩空气管网的波动频次和幅度，提高了压缩空气管网可靠性；在钢厂大面积断电情况下，提高了维持管网压力低的速度，提高了响应高炉、转炉等用户的应急能力；减少了大型离心式空压机组频繁开停对大型设备的损坏，并且本实用新型根据压力变送器传送给控制调节器的反馈值，控制调节器控制气动薄膜式减压阀，实现快速自动开阀补氮，其响应速度快，几秒种就可以实现补充压力，有效解决了大型空压机启动时间长的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

实施例1

本实施例提供一种补氮装置，如图1所示，包括中压氮气管1、控制调节器3和空压气管2，该中压氮气管1和中压气管2分别对应连接中压氮压机出气口和空压机的出气口，在中压氮气管和空压气管之间设置有无缝钢管11，该无缝钢管为变径钢管，与中压氮气管连接的一端至与另一端的管径逐渐减小，该无缝钢管两端分别通过与其相适配的接头与中压氮气管和空压气管相连通，在与中压氮气管连接一端的至另一端的无缝钢管上依次设置有闸阀一4、单向阀5、减压阀6、流量计阀7、闸阀二8和压力表9，减压阀为气动薄膜式减压阀，在无缝钢管上还设有与压力表相连接的压力变送器10，控制调节器3分别与压力变送器10和减压阀连接6。