[实用新型]一种用于送料叉车的承载机构

说明书

本实用新型提供一种用于送料叉车的承载机构，包括叉车主体；其特征在于：所述叉车主体在插腿外侧通过旋转槽均铰接有一对可旋转的支撑柱，且支撑柱为上方加工有螺纹的圆杆状结构；所述支撑柱的下方通过伸缩槽卡接有可伸缩的活动脚撑，且活动脚撑为工字形的圆柱结构；所述叉车主体的插腿外侧均连接有可滑动的活动夹爪，且叉车主体的插腿外侧加工有一对半圆弧状的固定夹爪，并且固定夹爪可配合活动夹爪将支撑柱锁紧定位；所述支撑柱上螺纹连接有调节螺母，且调节螺母位于活动夹爪的下方位置，这一系列的结构，有效避免了工作人员更换承载轮时因受力太重导致腰肌等肢体损伤的现象发生，提高了送料叉车的安全使用性，加强了承载机构的实用性。

技术领域

本实用新型属于叉车结构技术领域，更具体地说，特别涉及一种用于送料叉车的承载机构。

背景技术

送料叉车是一种高起升装卸和短距离运输两用车，因其不产生火花和电磁场，广泛应用于汽车装卸及车间、仓库、码头、车站、货场等地的易燃、易爆和禁火物品的装卸运输，由于叉车的承载重量由承载轮来承受，所以送料叉车后期维护时，工作人员需要对承载轮进行拆卸更换，这一过程工作人员需要对送料叉车进行拆卸，导致操作过程极为繁琐。

现有的比如专利号为CN201821190615.5的中国实用新型专利，该专利公开了一种翻转快速更换的承载轮结构，其基本描述为：该装置包括轮盒和可拆卸地安装在所述轮盒中的承载轮组件，所述轮盒固定安装在叉车支腿上，包括一对支承板、固定块和翻转轴，所述支承板彼此平行相对地间隔开并且在其之间限定承载轮开口，所述固定块安装在所述承载轮开口的前端并且设有若干螺孔，所述翻转轴安装在所述承载轮开口的后端；所述承载轮组件包括支架总成和安装在所述支架总成上的一对承载轮，所述支架总成上设有与所述若干螺孔一一对应的若干通孔以及用于接纳所述翻转轴的开槽，所述承载轮组件可翻转地卡接于所述翻转轴，并能通过螺栓穿过所述通孔拧紧到所述螺孔中来固定在所述轮盒中。

基于上述专利描述，可以看出，类似专利中的送料叉车采用了可方便拆卸的承载轮来提高工作人员更换承载轮时的操作便捷性，但更换承载轮的过程中需要工作人员抬举送料叉车对承载轮进行定位调节，这一操作过程中，需要消耗工作人员极大的体力甚至可能对工作人员造成腰肌等肢体损伤。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于送料叉车的承载机构，以解决类似于上述现有的专利结构所提出的送料叉车采用了可方便拆卸的承载轮来提高工作人员更换承载轮时的操作便捷性，但更换承载轮的过程中需要工作人员抬举送料叉车对承载轮进行定位调节，这一操作过程中，需要消耗工作人员极大的体力甚至可能对工作人员造成腰肌等肢体损伤的问题。

本实用新型一种用于送料叉车的承载机构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种用于送料叉车的承载机构，包括叉车主体；其特征在于：所述叉车主体在插腿外侧均铰接有一对可旋转的支撑柱，且支撑柱为上方加工有螺纹的圆杆状结构；所述支撑柱的下方卡接有可伸缩的活动脚撑，且活动脚撑为工字形的圆柱结构；所述叉车主体的插腿外侧均连接有可滑动的活动夹爪，且叉车主体可配合活动夹爪将支撑柱锁紧定位；所述支撑柱上螺纹连接有调节螺母，且调节螺母位于活动夹爪的下方位置。

进一步的，所述叉车主体的插腿外侧还加工有一对钩板状的支撑爪，且叉车主体的插腿外侧加工有一对半圆弧状的固定夹爪，并且固定夹爪和活动夹爪位于同一水平高度。

进一步的，所述叉车主体的插腿外侧开设有一对T形的调节槽，且调节槽一侧均开设有双圆头的锁紧槽，并且叉车主体的插腿外侧还开设有横截面为T形的圆孔状旋转槽。

进一步的，所述支撑柱的下方开设有横截面为T形的圆孔状伸缩槽，且支撑柱的侧面加工有阶梯结构的圆杆状连接端头。

进一步的，所述活动夹爪为下端加工有T形滑块的半圆弧结构，且滑块一侧加工有螺纹杆，并且滑块在螺纹杆上配置有锁紧螺母。