[实用新型]一种可拆式挂船托架

说明书

本实用新型公开了一种可拆式挂船托架，本装置包括基座、U型托架、套管、鞍座、钢管桩，U型托架为箱型结构，基座由圆管、外部肘板、顶部封板、底部垫板组成，套管焊接固定在U型托架内部，套管套设于基座的圆管上，鞍座设置于第一钢管桩、第二钢管桩之间，鞍座是下宽上窄结构，确保稳定性，通过钢丝绳和垫木将钢管桩与U型托架连接并固定，垫木设于钢管桩、鞍座与U型托架侧壁之间的缝隙内，本实用新型利用舷侧空间来布置钢管桩，实现双层布置钢管桩，拓展甲板空间利用，降低运输成本。

技术领域

本实用新型涉及一种托架，特别涉及一种用于运输圆形风电钢管桩的可拆式挂船托架。

背景技术

近年来，随着国家对环保问题的日益重视，海上风电作为一种成熟的新能源技术迎来了快速发展，风电基础设施的运输效率从而成为关注点。在海上风力发电基础中，圆形钢管桩作为一种主要桩基形式，需求量较大，但为节约成本，专用运输船上往往需同时布置叶片、轮毂等主要风电设备（尤以叶片占用甲板空间较大），所以如何充分利用甲板空间，在运输船上合理布置钢管桩成为一大难题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可拆式挂船托架。

本实用新型采用的技术方案是：

一种可拆式挂船托架，其特征在于：本装置包括基座、U型托架、套管、鞍座、钢管桩，所述U型托架为箱型结构，所述基座由圆管、外部肘板、顶部封板、底部垫板组成，所述套管焊接固定在U型托架内部，套管套设于基座的圆管上，所述鞍座设置于第一钢管桩、第二钢管桩之间，鞍座是下宽上窄结构，确保稳定性，通过钢丝绳和垫木将钢管桩与U型托架连接并固定，垫木设于钢管桩、鞍座与U型托架侧壁之间的缝隙内。

所述U型托架通过底部侧面以及底部支撑管与船舶舷侧刚性接触。

本实用新型的优点：利用舷侧空间来布置钢管桩，实现双层布置钢管桩，拓展甲板空间利用，降低运输成本。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细叙述。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型基座的结构示意图。

其中：1、基座；2、U型托架；3、套管；4、鞍座；5、外部肘板；6、底部垫板；7、甲板；8、第一钢管桩；9、钢丝绳；10、垫木；11、圆管；12、顶部封板；13、第二钢管桩；14、底部支撑管。

具体实施方式

如图1-2所示，一种提升船舶甲板空间利用的装置，本装置包括基座1、U型托架2、套管3、鞍座4、钢管桩，U型托架2为箱型结构，基座1由圆管11、外部肘板5、顶部封板12、底部垫板6组成，套管3焊接固定在U型托架2内部，套管3套设于基座1的圆管11上，鞍座4设置于第一钢管桩8、第二钢管桩13之间，鞍座4是下宽上窄结构，确保稳定性，通过钢丝绳9和垫木10将钢管桩与U型托架2连接并固定，垫木10设于钢管桩、鞍座4与U型托架2侧壁之间的缝隙内。

U型托架2通过底部侧面以及底部支撑管14与船舶舷侧刚性接触。

本装置投入使用时，先在船舶舷侧甲板上预先焊接一筒体基座，将U型挂船托架套固在该基座上，然后将一钢管桩吊运至U型挂船托架上，通过鞍座、垫木、钢丝绳等实现双层布置钢管桩和绑扎固定。

本实用新型利用舷侧空间来布置钢管桩，实现双层布置钢管桩，拓展甲板空间利用，降低运输成本。