[实用新型]一种带ETC功能的行车记录仪

说明书

本实用新型公开了一种带ETC功能的行车记录仪，行车记录仪内部设置有摄像头并与通孔相配合，行车记录仪设置线缆搭接口A一端的上表面设置有卡孔，行车记录仪侧面设置有摄像头角度调节旋钮及储存卡插槽，ETC一端设置有卡扣，卡扣与行车记录仪一端上表面的卡孔相配合，ETC侧面设置有银行卡槽，ETC远离卡扣一端通过反弹自锁器与行车记录仪活动相连，ETC位于卡扣及反弹自锁器之间的位置设置有弹簧片，卡齿设置于ETC远离卡扣一端下表面，反弹自锁器本体设置于行车记录仪远离卡孔一端上表面，本实用新型结构简单、合理，ETC通过卡扣与行车记录仪的卡孔进行连接，实现ETC和行车记录仪集为一体，大大降低了车窗玻璃的占用空间，并同时实现ETC和行车记录的功能。

技术领域

本实用新型涉及行车记录仪技术领域，具体为一种带ETC功能的行车记录仪。

背景技术

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据，喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程，开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”，也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用。平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后则无法提供帮助，也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。

ETC，中文翻译是电子不停车收费系统，是高速公路或桥梁自动收费，通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的。

由于行车记录仪和ETC越来越重要，很多车主将行车记录仪和ETC均安装在车内，但是目前两者为独立结构，汽车强档本身就不大，在分别固定ETC和行车记录仪，空间较拥挤，从而影响前方视线，因此，亟待一种改进的技术来解决现有技术中所存在的这一问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带ETC功能的行车记录仪，ETC通过卡扣与行车记录仪的卡孔进行连接，实现ETC和行车记录仪集为一体，大大降低了车窗玻璃的占用空间，并同时实现ETC和行车记录的功能，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带ETC功能的行车记录仪，包括行车记录仪、ETC及反弹自锁器；

行车记录仪，所述行车记录仪一端开有通孔，所述行车记录仪内部设置有摄像头并与通孔相配合，所述行车记录仪另一端设置有线缆搭接口A，所述行车记录仪设置线缆搭接口A一端的上表面设置有卡孔，所述行车记录仪侧面设置有摄像头角度调节旋钮及储存卡插槽；

ETC，所述ETC一端下表面设置有卡扣，所述卡扣与行车记录仪一端上表面的卡孔相配合，所述ETC通过卡扣与行车记录仪相连并绕卡扣作圆周运动，所述ETC侧面设置有银行卡槽，所述ETC设置卡扣一端设置有线缆搭接口B，所述ETC远离卡扣一端通过反弹自锁器与行车记录仪活动相连，所述ETC位于卡扣及反弹自锁器之间的位置设置有弹簧片；

反弹自锁器，所述反弹自锁器包括卡齿及反弹自锁器本体，所述卡齿设置于ETC远离卡扣一端下表面，所述反弹自锁器本体设置于行车记录仪远离卡孔一端上表面，所述卡齿与反弹自锁器本体活动相连。

优选的，本实用新型提供的一种带ETC功能的行车记录仪，其中，所述行车记录仪远离卡孔一端的上表面两侧分别开有凹槽，所述反弹自锁器本体内嵌于行车记录仪远离卡孔一端上表面的凹槽内，使ETC和行车记录仪锁止后尽量靠近以减小体积。

优选的，本实用新型提供的一种带ETC功能的行车记录仪，其中，所述弹簧片为弧形结构，所述弹簧片的最大高度不小于当卡齿与主体卡合后ETC下表面到行车记录仪上表面的距离，使得ETC和行车记录仪装配紧凑性更佳，反弹自锁器不会发出噪音。