[实用新型]一种汽车用玻璃遮阳组件有效

专利信息
申请号: 202020263067.5 申请日: 2020-03-05
公开(公告)号: CN211969131U 公开(公告)日: 2020-11-20
发明(设计)人: 黄少梅 申请(专利权)人: 黄少梅
主分类号: B60J1/20 分类号: B60J1/20
代理公司: 北京久维律师事务所 11582 代理人: 邢江峰
地址: 527200 广东省云*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 玻璃 遮阳 组件
【说明书】:

实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种汽车用玻璃遮阳组件,包括车门、车窗、收卷机构、遮光帘、挂钩和挂板,所述车窗位于车门上,所述收卷机构的两侧通过螺栓分别与车门内部的两侧固定连接,所述遮光帘的一端与收卷机构的自由端固定连接,所述挂钩的底部与遮光帘顶部的中间位置固定连接,所述挂钩的一侧与车门的一侧固定连接,所述挂钩位于车窗顶部上方的中间位置。本实用新型达到了使车窗在降下状态能够进行遮阳保证车内通风的目的,因此提高了驾驶员的使用效果,保证了车辆的正常行驶,同时能够满足于驾驶员在秋夏季节的良好视线,并且遮光帘在不使用时能够进行隐藏,从而提高了整个车饰的美观。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种汽车用玻璃遮阳组件。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

车窗是整个车身的重要组成部分,是为了满足车内采光、通风及司乘人员视野的需要而设计的。车窗按玻璃安装位置不同有:前、后风窗,侧窗和门窗。车窗的造型结构及质量对驾驶员的视野、乘客的舒适感、外形的美观以及空气动力特性等方面有较大的影响。而车窗在夏秋季使用的过程中,广大车主为了节省油耗,不得将车窗降下以保证车内通风降温,然而失去车窗的遮阳效果会导致受到外界强烈太阳光的直射,以此对于驾驶员的视线造成严重影响,因此存在严重的交通安全隐患。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车用玻璃遮阳组件,达到了使车窗在降下状态能够进行遮阳保证车内通风的目的,因此提高了驾驶员的使用效果,保证了车辆的正常行驶,同时能够满足于驾驶员在秋夏季节的良好视线,并且遮光帘在不使用时能够进行隐藏,从而提高了整个车饰的美观。

(二)技术方案

为实现上述技术问题,本实用新型提供了如下技术方案:一种汽车用玻璃遮阳组件,包括车门、车窗、收卷机构、遮光帘、挂钩和挂板,所述车窗位于车门上,所述收卷机构的两侧通过螺栓分别与车门内部的两侧固定连接,所述遮光帘的一端与收卷机构的自由端固定连接,所述挂钩的底部与遮光帘顶部的中间位置固定连接,所述挂板的一侧与车门的一侧固定连接,所述挂板位于车窗顶部上方的中间位置。

进一步地,所述挂钩的前方固定连接有手柄,手柄的外表面设置有防护胶套,所述挂钩与挂板之间相适配。

进一步地,所述收卷机构包括安装盒、卷绕盒、卷簧、盖板、连接块、限位板、收卷轴和固定耳,所述安装盒内壁的两侧分别与两个卷绕盒的一侧固定连接,所述卷绕盒内壁一侧的中间位置与卷簧的一侧通过转轴转动连接。

进一步地,所述盖板的一侧与卷绕盒远离安装盒内壁的一侧固定连接,所述盖板的轴心位置与连接块的一侧转动固定连接,所述连接块的一侧与卷簧的另一侧固定连接。

进一步地,所述连接块的内部开设有矩形的插槽,所述收卷轴的两侧分别与两个限位板的一侧固定连接,两个所述限位板相背一侧的轴心位置均固定连接有矩形的插杆,所述插杆插接在插槽的内部。

进一步地,所述安装盒的两侧分别与两个固定耳的一侧固定连接,所述固定耳上开设有配合螺栓使用的固定孔。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车用玻璃遮阳组件,具备以下有益效果:

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