[实用新型]一种挖掘机用铁路清筛设备有效

专利信息
申请号: 202020262434.X 申请日: 2020-03-05
公开(公告)号: CN211849672U 公开(公告)日: 2020-11-03
发明(设计)人: 戈叶英 申请(专利权)人: 山东丰达铁路工程有限公司
主分类号: E02F3/96 分类号: E02F3/96;E01B27/06
代理公司: 济南鲁科专利代理有限公司 37214 代理人: 商福全
地址: 261500 山东省潍坊市高密市醴*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 挖掘机 铁路 设备
【说明书】:

实用新型涉及一种铁路养护设备领域,尤其涉及一种挖掘机用铁路清筛设备。它包括一竖直设置的筒体,在筒体顶部水平设有一连接板,在筒体外侧的连接板上均匀设有若干个与挖掘机前臂相连的螺纹孔,在筒体底部水平设有一转动板,在转动板两侧分别设有一破结装置。它结构设计合理,操作方便,机械式操作,大大提高了清筛工作的进程,提高工作效率,降低了施工人员的劳动强度,定位准确,可精确对准枕木之间的空隙并对该空隙进行清筛工作,无需较高驾驶技能的驾驶人员即可完成,保证铁路清筛工作的顺畅,解决了现有技术中存在的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种铁路养护设备领域,尤其涉及一种挖掘机用铁路清筛设备。

背景技术

铁路线路主要包括供火车运行的铁轨轨道与铺设在铁轨轨道下方的枕木与道砟,而枕木和道砟的主要作用是增大受力面,防止铁轨因压力太大而下陷到泥土里,其次是降低噪声和列车振动,吸热、增加透水性。但是,当道床中道砟破碎的粉末、施工时道砟中混杂的粘性土,或因风吹、水冲将泥土带入道床,以及列车的煤灰等与道砟混合在一起,造成道床不洁,填满了道砟空隙,形成了不透水层,造成排水不畅,出现翻浆冒泥现象,后续会造成道床板结,弹性下降,减震效果变差,所以要定期对铁路进行道床清筛。

目前,对于铁路线路的清筛工作,主要有两种方式,其一,是人工为主,施工人员对铁路道床内板结位置,人工进行清筛,优点是定位准确,可对枕木之间的空缝进行清筛工作,但是这种方式存在较大弊端,施工人员的工效率低,劳动强度较大,影响整个清筛工作的进程;其二,是以机械设备为主,大部分以挖掘机进行清筛工作,优点是机械式操作,速度快,效率高,但是也存在弊端,主要是挖掘机支臂定位较为费劲,尤其是对于枕木之间的空缝无可奈何,需要驾驶人员具备较高的驾驶技能,否则清筛工作无法顺畅进行。

实用新型内容

本实用新型提供了一种挖掘机用铁路清筛设备,它结构设计合理,操作方便,机械式操作,大大提高了清筛工作的进程,提高工作效率,降低了施工人员的劳动强度,定位准确,可精确对准枕木之间的空隙并对该空隙进行清筛工作,无需较高驾驶技能的驾驶人员即可完成,保证铁路清筛工作的顺畅,解决了现有技术中存在的问题。

本实用新型为解决上述技术问题之一所采用的技术方案是:

本实用新型的有益效果体现在:

一种挖掘机用铁路清筛设备,包括一竖直设置的筒体,在筒体顶部水平设有一连接板,在筒体外侧的连接板上均匀设有若干个与挖掘机前臂相连的螺纹孔,在筒体底部水平设有一转动板,在转动板两侧分别设有一破结装置。

优选的,所述破结装置包括固定卡接在转动板上的卡夹,在卡夹外侧壁上设有一凸块,凸块上水平设有一内孔,在凸块上活动套接一耙齿,所述耙齿通过一与凸块外形相配合的凹腔活动抵接在卡夹外侧壁上,在正对内孔位置的耙齿两侧均设有一外孔,一螺栓水平穿过耙齿上的外孔与凸块上的内孔。

优选的,所述内孔与外孔内设有螺纹,螺栓螺纹连接在内孔与外孔上。

优选的,在筒体下部沿其圆周均匀设有若干个与转动板相连的下加强筋。

优选的,在筒体上部沿其圆周均匀设有若干个与连接板相连的上加强筋。

本实用新型采用上述结构,具有结构设计合理,操作方便,机械式操作,大大提高了清筛工作的进程,提高工作效率,降低了施工人员的劳动强度,定位准确,可精确对准枕木之间的空隙并对该空隙进行清筛工作,无需较高驾驶技能的驾驶人员即可完成,保证铁路清筛工作的顺畅。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中,类似的元件或部件一般由类似的附图标记标识。附图中,各元件或部件并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型的立体结构示意图。

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