[实用新型]一种高度可调的汽车换挡杆

说明书

本实用新型公开了一种高度可调的汽车换挡杆，包括第一立柱，第一立柱的顶端设有圆柱槽，圆柱槽的内侧壁左右两端均设有通口，圆柱槽的内侧壁滑动安装有第二立柱，第二立柱的底端固定安装有横杆，第一立柱的外侧壁螺接有内螺纹环，内螺纹环的底端固定安装有圆环，圆环的内侧壁设有环槽，横杆的左右两端均固定安装有卡块，本实用新型通过在第一立柱内设有第二立柱，第二立柱的底端安装有横杆，第一立柱的外侧壁设有通过内螺纹环连接的圆环，横杆的两端的卡块位于圆环内侧壁的环槽内，调节第一立柱和第二立柱的整体高度时，便于做出一定的位置调整，方便调节高度，可满足不同人们的使用需求，设计合理，实用性较强。

技术领域

本实用新型涉及换挡杆技术领域，具体为一种高度可调的汽车换挡杆。

背景技术

换挡杆又称操作杆，是用在汽车变速器上的，主要作用是支持汽车换挡作用，目前现有的换挡杆通常为固定高度，不能做出一定的位置调整，均不能调节高度，不能满足不同人们的使用需求，为此，我们提出一种高度可调的汽车换挡杆。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高度可调的汽车换挡杆，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高度可调的汽车换挡杆，包括第一立柱，所述第一立柱的顶端设有圆柱槽，所述圆柱槽的内侧壁左右两端均设有通口，所述圆柱槽的内侧壁滑动安装有第二立柱，所述第二立柱的底端固定安装有横杆，所述第一立柱的外侧壁螺接有内螺纹环，所述内螺纹环的底端固定安装有圆环，所述圆环的内侧壁设有环槽，所述横杆的左右两端均固定安装有卡块，两个所述卡块的外端分别穿过两个所述通口位于环槽的内部左右两端。

优选的，所述卡块的顶部和底部分别设有球面。

优选的，所述第二立柱的侧壁左右两端均固定安装有滑块。

优选的，所述内螺纹环的左右两端均固定安装有固定杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在第一立柱内设有第二立柱，第二立柱的底端安装有横杆，第一立柱的外侧壁设有通过内螺纹环连接的圆环，横杆的两端的卡块位于圆环内侧壁的环槽内，调节第一立柱和第二立柱的整体高度时，只需转动内螺纹环即可，便于做出一定的位置调整，方便调节高度，可满足不同人们的使用需求，设计合理，实用性较强。

附图说明

图1为本实用新型的整体示意图。

图2为本实用新型的a处示意图。

图中：1、第一立柱，2、圆柱槽，3、通口，4、第二立柱，5、横杆，6、卡块，7、内螺纹环，8、圆环，9、环槽，10、球面，11、滑块，12、固定杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种高度可调的汽车换挡杆，包括第一立柱1，第一立柱1的顶端设有圆柱槽2，圆柱槽2的内侧壁左右两端均设有通口3，通口3以第一立柱1的侧面为矩形，圆柱槽2的内侧壁滑动安装有第二立柱4，第二立柱4的底端固定安装有横杆5，第一立柱1的外侧壁螺接有内螺纹环7，第一立柱1的外侧壁上设有与内螺纹环7相匹配的螺纹，内螺纹环7的底端固定安装有圆环8，圆环8的内侧壁设有环槽9，横杆5的左右两端均固定安装有卡块6，两个卡块6的外端分别穿过两个通口3位于环槽9的内部左右两端，卡块6为长方体状，圆环8可围绕卡块6转动，但卡块6不能在环槽9内上下移动。