[实用新型]一种碟刹车桥

说明书

本实用新型公开了一种碟刹车桥，包括车轴，所述车轴的两端均固定安装有圆支架，两个所述圆支架呈对称分布，所述车轴的两端均固定安装有车毂，两个所述车毂的上端固定安装有刹车盘，所述圆支架的上端固定安装有卡钳，两个所述卡钳相对的一端均固定安装有制动气室，通过卡钳的设置，使得整体装置具有很好的刹车效果，制动气室内部的气体带动卡钳进行移动，卡钳与刹车盘的一侧贴合，便于对车毂进行固定，通过圆支架的设置，便于对卡钳的固定，圆支架关于车轴呈6°倾斜，碟刹能在刹车时更好的起到散热效果，制动时间短，因为刹车面积小，所以能控制超载车辆。

技术领域

本实用新型涉及汽车机械技术领域，具体为一种碟刹车桥。

背景技术

汽车车桥(又称车轴)通过悬架与车架(或承载式车身)相连接，其两端安装车轮。车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶车桥可以是整体式的，有如一个巨大的杠铃，两端通过悬架系统支撑着车身，因此整体式车桥通常与非独立悬架配合；车桥也可以是断开式的，像两把雨伞插在车身两侧，再各自通过悬架系统支撑车身，所以断开式车桥与独立悬架配用,碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成。刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果。

目前市面上常见的碟刹车桥往往结构比较复杂，使用时往往存在着一些问题影响影响使用效果，散热效果差，因此，为了解决这一系列问题我们提出了一种碟刹车桥解决问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种碟刹车桥以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种碟刹车桥，包括车轴，所述车轴的两端均固定安装有圆支架，两个所述圆支架呈对称分布，所述车轴的两端均固定安装有车毂，两个所述车毂的上端固定安装有刹车盘，所述圆支架的上端固定安装有卡钳，两个所述卡钳相对的一端均固定安装有制动气室。

优选的，所述车毂通过固定螺栓和固定螺母与所述车轴的两端固定连接，两个所述车毂呈对称分布。

优选的，两个所述卡钳位于两个所述刹车盘相对面的两侧呈对称分布。

优选的，所述卡钳通过固定螺栓和固定螺母与所述圆支架固定连接。

优选的，所述圆支架与所述车轴呈倾斜状，且关于所述车轴呈对称分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，通过卡钳的设置，使得整体装置具有很好的刹车效果，制动气室内部的气体带动卡钳进行移动，卡钳与刹车盘的一侧贴合，便于对车毂进行固定。

通过圆支架的设置，便于对卡钳的固定，圆支架关于车轴呈6°倾斜，碟刹能在刹车时更好的起到散热效果，制动时间短，因为刹车面积小，所以能控制超载车辆。

附图说明

图1是本实用新型的装置结构安装处示意图；

图2是本实用新型的图1中A向结构示意图；

图3是本实用新型的图1中C-C处结构结构示意图；

图4是本实用新型的图1中D-D处结构结构示意图。

图中：1、车轴；2、制动气室；3、卡钳；4、圆支架；5、刹车盘；6、轮毂。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。