[实用新型]一种集装箱吊具有效
| 申请号: | 202020258382.9 | 申请日: | 2020-03-05 |
| 公开(公告)号: | CN211712442U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
| 发明(设计)人: | 缪哲文;程大庆;朱桂兵;张玉照 | 申请(专利权)人: | 常州市南港港口机械有限公司 |
| 主分类号: | B66C1/36 | 分类号: | B66C1/36;B66C13/04 |
| 代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人: | 周胜男 |
| 地址: | 213002 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 集装箱 | ||
1.一种集装箱吊具,包括吊架(1)和吊架箱(2),所述吊架箱(2)设置在吊架(1)的上端,其特征在于:所述吊架(1)的拐角处设置有直角挡板(101),所述直角挡板(101)的外侧壁固定连接有锁扣(102),所述吊架(1)与直角挡板(101)通过锁扣(102)固定连接,所述吊架(1)的外侧壁固定连接有多个均匀分布的固定块(103),多个所述固定块(103)的下端面固定连接有活动块(104),所述活动块(104)的下端面固定连接有挂钩(105),所述吊架箱(2)的外侧壁拐角处贯穿开设有钢丝孔(201),所述钢丝孔(201)的下方左右两侧设置有第一钢绳孔(202)和第二钢绳孔(2021),所述吊架箱(2)的下端面轨角处设置有四个第一轴承(206),四个所述第一轴承(206)的内侧壁固定连接有第一升缩柱(207),所述吊架箱(2)的下端面中部固定连接有第二轴承(208),所述第二轴承(208)的内侧壁固定连接有第二升缩柱(209)。
2.根据权利要求1所述的一种集装箱吊具,其特征在于:所述吊架(1)的上端面的拐角处设置有左拉环(106)和右拉环(1061),所述左拉环(106)和所述右拉环(1061)的数量均为四个,四个所述左拉环(106)和四个所述右拉环(1061)两两对称分布。
3.根据权利要求2所述的一种集装箱吊具,其特征在于:所述第一钢绳孔(202)和所述第二钢绳孔(2021)的内部贯穿有钢绳(204),且钢绳(204)的两端分别与左拉环(106)和右拉环(1061)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种集装箱吊具,其特征在于:所述吊架箱(2)的内部设置有滑轮组,所述滑轮组的外侧壁活动连接有钢丝(203),所述钢丝(203)远离滑轮组的一端贯穿钢丝孔(201),且固定连接有矫正板(205)。
5.根据权利要求1所述的一种集装箱吊具,其特征在于:所述直角挡板(101)的外侧壁固定连接有定位块(1011),所述定位块(1011)位于定位块(1011)的正下方。
6.根据权利要求5所述的一种集装箱吊具,其特征在于:所述第一升缩柱(207)与第二升缩柱(209)的下端面均与吊架(1)的上端面固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种集装箱吊具,其特征在于:所述吊架箱(2)的上端面固定连接有固定吊架钩(3),所述固定吊架钩(3)的前端面开设有锁紧孔(301),所述锁紧孔(301)贯穿固定吊架钩(3)的内部并延伸至固定吊架钩(3)的后端面。
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